- 主题:【真土豪车来了，奔驰EQS续航784km，12月17日上市】
你这瞎话也是张口就来，taycan拿什么去碾压models。老款的s和x在去年12月就停产了，新款的models六月份才开始在美国交付，全世界除了美国，今年就没有s和x卖，官方卖出去的几辆不是展车就是二手车。taycan也就是趁着这个市场空白比去年多卖几辆。在已经开始新款models交付的美国，虽然6月份到现在才几个月，models的全年销量就已经超过taycan了，要知道s的起售价可比taycan高。
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 你去查查保时捷taycan，价格销量早就把什么高河碾压了。 这还是国内不认可传统品牌电车的环境，欧美这车直接 ...
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你还知道taycan用93度电池做出了epa300多公里的续航啊。没技术就是没技术，因为用了软包电池，为了控制电池包大功率输出时的散热，taycan不能不多余做了很多结构设计，面多加水水多加面，搞出了这么个怪胎出来。再看看使用小圆柱电池的models plaid，使用三电机，加速和极速比taycan强的多，100度电池epa560，性能和taycan相近的lucid air，120度电做出了epa830的续航，技术的差距是一目了然。当然taycan比国产强，至少把高性能车做出来了，在只有那么几款高性能电车的情况下还能捡点剩饭吃，等到技术扩散别人都能兼顾性能和续航都时候，保时捷也就完蛋了，至少宝马已经反应过来要用小圆柱电池了，虽然车还要几年后才能出来。
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 特斯拉的牛逼吹的地球人都知道，估计很多人连保时捷有纯电车都不知道吧？ 300来公里的续航，你认为 ...
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笑死了，换个电池保时捷搞得定bms吗？真这么好搞大家早就都换了。lucid和rivian用小圆柱是因为研发人员过半都是特斯拉前员工，直接把特斯拉的技术积累拿来用了，保时捷去哪找这样的人才，何况保时捷差的不止电池技术，电机，整车集成化轻量化设计等技术都差一大截呢。
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 换个电池不就完事了吗，啰嗦那么多说了个蛋 ...
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