我从不黑谁！
都是实事求是的，不叫黑，顶多算是揭露。
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 你是真的黑对吧
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 221.221.53.*

我从来实事求是，不黑不吹。
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 哈哈 我以为你黑的是tsl
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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铁锂的固有特性，谁也没辙。
特斯拉这样做是良心的。
bms就是要客观反映电池的真实状况。
【 在 passa 的大作中提到: 】
: 看看今年冬天北方地区会发生多少吧。去年model3铁锂版就出过不少这样的，都是要做电池平衡电量才会回去。后来特斯拉ota了一次说问题解决了，天气也转暖了这种情况也消失了。如果今年还发生多起这样的事说明特斯拉更新的bms对铁锂电池低温衰减情况还是没有用。最简单解决铁锂电池低温下衰减的办法是一旦低温就开启电池加热，不过这样一搞续航一样会相当感人。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.53.*
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今早开1km掉3km那根本不是事，经常的。
最后开了32，掉44。开暖气的。
先崩比后崩强多了。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 你做不到显示多少开多少，就不要说显示准的话。 既然都打折，谁也不会认为显示多少就能跑多少，那你充满显示少一点，有什么本质影响吗？我们院里几年的新EU5，昨天跟我说充满电开出去500m续航直接掉3km，这表现跟显示满了，按比例掉电有什么差别优势吗？更别说无处不在的北汽出租车了，续航那么靠谱，显示300,350续航，开一百多就赶紧去换电？ 比亚迪车主会因为车显示满续航，就认为车肯定能开到那个数吗？哪个车不是开几回就知道掉电情况。非要把某些电池出故障导致续航崩塌，当成人家的常态，这就是就是你们怎么也想不明白自己觉得北汽那么好，销量怎么垫底的原因。
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北汽即使算上空调，也是线性下降，结果可预期。
绝不是尿崩。
看着他的续航，绝对有信心。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 你做不到显示多少开多少，就不要说显示准的话。 既然都打折，谁也不会认为显示多少就能跑多少，那你充满显示少一点，有什么本质影响吗？我们院里几年的新EU5，昨天跟我说充满电开出去500m续航直接掉3km，这表现跟显示满了，按比例掉电有什么差别优势吗？更别说无处不在的北汽出租车了，续航那么靠谱，显示300,350续航，开一百多就赶紧去换电？ 比亚迪车主会因为车显示满续航，就认为车肯定能开到那个数吗？哪个车不是开几回就知道掉电情况。非要把某些电池出故障导致续航崩塌，当成人家的常态，这就是就是你们怎么也想不明白自己觉得北汽那么好，销量怎么垫底的原因。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.53.*
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