- 主题:特斯拉为什么要强制单踏板
因为本版对于什么是单踏板的定义一直就是含混不清的。一部分认为必须能量回收标准+停止模式保持才是单踏板，另一部分认为只要能量回收标准就是单踏板
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 不就是在讨论能量回收的事情吗？
: 你是说你自己吗？
:
: ...................
--
FROM 124.127.253.*
所以本帖的题目是错的，特斯拉并没有强制单踏板
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
:
: 能不踩刹车不点头的停下来才配叫单踏板。
--
FROM 124.127.253.*
你的原话：能不踩刹车不点头的停下来才配叫单踏板
特斯拉：即便是21款Model 3/Y取消了能量回收“低”的选项，如果把停止模式设置成“缓行”，是做不到“不踩刹车不点头停下来”的
结论：特斯拉没有强制单踏板
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
:
: 你的意思是他那个都不配叫单踏板？
--
FROM 124.127.253.*
如果再加一个前提：特斯拉在任何设置下都不能“不踩刹车不点头的停下来”，那么你的结论是对的。
然而上面这个前提是不存在的，特斯拉把能量回收设置成“标准”（对于21款Model 3/Y来说，没有这个选项，也就是默认就是“标准”且无法更改）并且停止模式设置成“保持”，那么就可以做到“不踩刹车不点头的停下来”。
正确的结论是：【特斯拉有单踏板】但【特斯拉并不强制单踏板】
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
:
: 那结论不应该是：【特斯拉没有单踏板】或者【特斯拉单踏板是半成品】么？
--
FROM 124.127.253.*