- 主题:极狐阿尔法T近一年销量走势图
北汽蓝谷卖的车不全是蓝谷生产的，像EU5产量是算在北京汽车里的
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 产量5千销量2万是什么鬼？今年全再买库存车？
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华为野心很大，可不止做自动驾驶，它想做中国的博世，电驱，智能座舱，都想做，跟极狐合作正是练手的好机会。而且华为很强势，华为版极狐，北汽处于劣势。北汽也只是想借助华为的影响力，提高销量。互相利用吧。跟华为合作可能被反噬，哪天把比自己强的人，团队一挖，华为就N电第一了。
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
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: 教授，搞不太懂，北汽四电第一了，为啥要换华为的一套，给解解惑。
: 【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: : 现在产能估计主要给了华为版，普通版产能受限。华为版改动很大，本来没必要换电池、电机和充电系统，换个车机和自动驾驶硬件就完了
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北汽造这个价位的车，能不担心销量吗？品牌负分，定价又高。跟华为合作是个卖点吧。
【 在 jkhu @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 和华为谈合作时，极狐还没开卖吧，hbt项目好像早就有了，咋就提前知道了销量不好？
: 【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: : 华为野心很大，可不止做自动驾驶，它想做中国的博世，电驱，智能座舱，都想做，跟极狐合作正是练手的好机会。而且华为很强势，华为版极狐，北汽处于劣势。北汽也只是想借助华为的影响力，提高销量。互相利用吧。跟华为合作可能被反噬，哪天把比自己强的人，团队一挖，华为就N电第一了。
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