简单评价一下
优点:
  
1）隔音很棒。尤其纯电状态，低速0-40左右，可能是所有开过车里最好的，其他我认为水平接近的有es6和ix3，油车里面几乎没对手。低速时候高级感很足。即使发动机介入，感觉也不算太明显
  
2）底盘还行和转向手感调教都还行。高级感也不错。在这么高车身情况下，变道底盘侧倾不明显。舒适性也还可以，总体算平衡得不错，接近一些二线豪华品牌比如凯迪拉克。车很大但开起来还算灵活。
  
3）空间设计比较实用。如果6座刚需那这车空间可以算得上完美。
  
4）车子本身配置非常丰富，几乎可以说应有尽有。
  
5）智能配置功能多，也比较接地气
  
缺点:
1）刹车点头。太过灵敏再加上车身高，点头有点厉害。甚至点得有点晕。
  
2）动力调教总觉得有点怪，普通模式偏肉，运动模式似乎又稍微有点冲，80-100后端加速貌似又不如油车那种源源不绝。数据看起来足够用，但实际比蔚来有点差距。
  
3）仪表盘太多，没有主次。设置操作其实比较复杂，不如按钮快捷。感觉多少有点花哨，不是特别喜欢。
  
4）快速变道底盘跟随性一般般
  
5）音响音质一般，浪费了这么好的隔音。
  
6）出现过一次安全带莫名其妙勒很紧。
  
  
--来自微水木3.5.11
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※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 223.166.104.*]
  
--来自微水木3.5.11
※ 修改:·wrsea 于 Dec  9 12:05:01 2021 修改本文·[FROM: 223.166.104.*]
※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 223.166.104.*]

修改:wrsea FROM 223.166.104.*
FROM 223.166.104.*

跟我的体验一致
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 简单评价一下  
: 优点:  
:  
: 1）隔音很棒。尤其纯油状态，低速0-40左右，可能是所有开过车里最好的，其他我认为水平接近的有es6和ix3，油车里面几乎没对手。低速时候高级感很足。即使发动机介入，感觉也不算太明显  
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: 2）底盘还行和转向手感调教都还行。高级感也不错。在这么
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 223.104.3.*

巧了
我下午也试驾了

1、隔音感觉很一般，电优先的模式。40-50时，不会比id4强。70以上，风噪特别大
2、试驾结束后居然晕车了
3、车机很好
  
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
:  简单评价一下
:  优点:
:  
:  1）隔音很棒。尤其纯油状态，低速0-40左右，可能是所有开过车里最好的，其他我认为水平接近的有es6和ix3，油车里面几乎没对手。低速时候高级感很足。即使发动机介入，感觉也不算太明显
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FROM 112.97.82.*

id4低速隔音其实也蛮好的，但环境噪音隔离不如理想

确实，70以上车顶传来风噪就不小了，不过倒是也不是特别大。

我也有点晕，汗一个，应该是刹车点头给点的。
【 在 jxgw 的大作中提到: 】
: 巧了
: 我下午也试驾了
:
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.166.104.*

我看网上说有几个模式，貌似舒适模式很晃，标准模式还行。

我开的时候估计是标准，倒是不觉得很晃，但就是不知道是加速原因，还是刹车原因，还是底盘或者其他原因，确实有点点晕，所以我感觉这车某些方面调教还得优化下。

btw，刹车这事和脚法也有点关系，不过感觉这车刹车时候姿态确实有点小问题。我自己车急刹的话，感觉是整个人向前，这个车的话，头部感觉明显加速度大一点。如果习惯了控制下脚法估计会好一些
【 在 jxgw 的大作中提到: 】
: 刹车点头这事，我还被试驾小姐姐表扬了
:
: 说我第一次开，刹车控制的很好…
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.166.104.*