- 主题:就理想这烂底盘竟然有人说还行？
【 在 OMDOG 的大作中提到: 】
: 版上只要说到比亚迪的车，三个关键词：油改电、筷子悬挂、垃圾底盘，再加一个的话：虚标王
: 前两天那个关于汉底盘的帖子，还在那里挂着呢，你看骂的
: 反正我是真开不出来底盘好坏，可能也没开过啥性能车，或者底盘好的车；也不理解汉那么垃圾的底盘和悬挂，麋鹿测试咋还拿了个不错的成绩
: ...................
主要看底盘形式、用料、调教，具体也需要自己试驾体会。
汉的筷子悬架的确不咋地，只能说调的还行，而且电车重心天生的优势。
比亚迪汉就相当于用一些比较差的食材做出还可以的料理，只是需要加很多味精。
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【 在 OMDOG 的大作中提到: 】
: 这听着你好像是在表扬比亚迪
: 烂食材做出好料理，这妥妥的大厨
: 我记得当时不是说汉有个什么 CTS舒适刹车系统，博世的，刹车不点头吗
: ...................
其实操控最直观的还是看圈速，比亚迪麋鹿测试不错，但是车身刚性不行。搁我我可不选比亚迪汉，不过国人买车也不看底盘，汉、理想ONE大火就说明一切，外观好空间大傻快就是销量密码。
但我觉得未来最重要的还是安全性＞操控＞环保＞动力（动力大家都能做的很好）
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【 在 OMDOG 的大作中提到: 】
: 这听着你好像是在表扬比亚迪
: 烂食材做出好料理，这妥妥的大厨
: 我记得当时不是说汉有个什么 CTS舒适刹车系统，博世的，刹车不点头吗
: ...................
汉的的筷子悬架丰田（TNGA以后）都抛弃了，比亚迪还在用。
一辆车用料不好不讨人喜欢，操控辣鸡，但不妨碍它卖的好，迎合大部分消费者需求使他们找到了财富密码。
法系用料挺不错的，但为啥国内卖的不好呢，2020年法系全球销量250万辆，中国贡献25万辆。只能说目前中国消费者需求不在那儿。
未来也会变化的，随着懂车的人越来越多，安全性、操控、环保、动力都是很重要的因素。
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