- 主题:就理想这烂底盘竟然有人说还行？
满电出发一开始不耗油，咋算油耗？
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 2个油耗，
: 满电满油的油耗，亏电油耗
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FROM 223.71.143.*
一直跑，跑到油电都没了，算
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 满电出发一开始不耗油，咋算油耗？
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修改:chelseaLL FROM 115.221.250.*
FROM 115.221.250.*
那油箱小电池大的岂不是占便宜？
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 一直跑，跑到油电都没了，算
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FROM 223.71.143.*
电池大当然省油了。。。
其实这问题很简单，
有私桩的，不用看油耗，你又不会用油跑，
没私桩的，看亏电油耗就行了
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 那油箱小电池大的岂不是占便宜？
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修改:chelseaLL FROM 115.221.250.*
FROM 115.221.250.*
我意思是假如俩车：电池一样大，发动机也一样，唯独A车油箱容积只有B车的一半，那岂不是算下来满电满油的油耗，A车比B车更小？
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 电池大当然省油了。。。
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FROM 223.71.143.*
你这么说就对了，所以要分有没有私桩，这个很关键。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 电池大当然省油了。。。
: 其实这问题很简单，
: 有私桩的，不用看油耗，你又不会用油跑，
: ...................
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FROM 223.71.143.*
我自己的体验，余震多，侧倾严重，侧倾通常还会导致一个问题，就是车身散，这三点非常不舒适。蔚来的余震过滤也不好，但感觉比理想强点，其他两点吊打理想
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 确实，只会通俗，只会「体会」，我就想知道测量指标，哪些指标啥参数可以反映出底盘行不行。
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 219.142.47.*
底盘用料决定了上限，理想抄的汉兰达水平能高到哪去可想而知，蔚来全铝底盘还凑合，但调校不行也是白搭，国产还是要看极氪，据说用料和调校都不错
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 我自己的体验，余震多，侧倾严重，侧倾通常还会导致一个问题，就是车身散，这三点非常不舒适。蔚来的余震过滤也不好，但感觉比理想强点，其他两点吊打理想
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: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.33.*
凯迪拉克不错，舒适支撑也很强
【 在 yzjjhk (肥牛) 的大作中提到: 】
: 有没有哪个中大型suv有驾驶感，操控感好的？
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版上只要说到比亚迪的车，三个关键词：油改电、筷子悬挂、垃圾底盘，再加一个的话：虚标王
前两天那个关于汉底盘的帖子，还在那里挂着呢，你看骂的
反正我是真开不出来底盘好坏，可能也没开过啥性能车，或者底盘好的车；也不理解汉那么垃圾的底盘和悬挂，麋鹿测试咋还拿了个不错的成绩
不懂那些大神们评价底盘的标准，好开，坐着舒服就行了。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 比亚迪现在新车底盘其实我认为也可以。
: 至少家用来说挑不出太多毛病
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