广汽埃安Vplus80款三元锂电池80度电续航600km高配正好20万，纯电平台空间大，适合家庭用车。

广汽埃安10万元以上级别电车销量排行榜常年TOP3（排前面的只有特斯拉和比亚迪），有这么多用户的肯定，闭着眼买都没问题。

【 在 happinessfor 的大作中提到: 】
: 特斯拉后排颠+晕，
: 大众id车机烂，问题多，
: 小鹏P7续航虚，
: ...................
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
FROM 223.71.143.*

汉已经明显超出了20万的价位，除非是丐版，相信汉的丐版销量远不如埃安V，毕竟20多万的车连后排出风口都没有，这让家庭成员怎么接受？

小鹏P5跟埃安Splus是同一档次的，只是辅助驾驶这块儿好一些，导致带高阶辅助驾驶的版本价格较高。如果对辅助驾驶有强烈需求建议上P5，对辅助驾驶无强烈需求的话还不如埃安Splus毕竟续航更长电池更大。

【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 埃安v一直销量一般吧，plus刚出来谁知道销量多少啊。埃安s才是埃安销量最高的，但埃安s便宜，不符合lz20万的要求。而且因为便宜，档次肯定比汉、小鹏啥的明显低嘛。
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差价你给补？

【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 极狐
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太贵，特斯拉三元锂电池没有低于30万的，二手就没必要了。

特斯拉是好车，但劣势是价格太高，论性价比就一般般了。

【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 那就买三元的或者买很新的二手的
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FROM 223.71.143.*

很多人还觉得特斯拉丑呢，油车审美往往无法对真正为纯电动车设计的外观给予好评。

设计的原则是首先为功能服务，电车的设计就需要低风阻+最大化车内空间，阿维塔的外观我认为是纯电动车正向设计，唯一值得吐槽的是尾窗有点过小了。

【 在 zhuming717 的大作中提到: 】
: 阿维塔很丑啊    国人偏爱SUV  
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