- 主题:电动车到底应该怎么充电？快？慢？
拭目以待吧，提前向敢于第一批吃螃蟹的小白鼠致敬。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 目的就是为了精准测量剩余电量啊，三元锂的压降曲线是两头平缓，中间斜率大，铁锂正好反过来，中间平缓，两头斜率大，所以SoC中段用测量三元锂的电压变化计算剩余电量，SoC前段和后段用测量铁锂的电压变化计算剩余电量，两者结合，避免只测量铁锂的电压变化无法准确计算SoC中段剩余电量的问题。
: 因为三元锂跟铁锂电芯是串联组装，两者的放电电流是始终一样的，放电Ah数也是一样的，充放门限始终以铁锂电芯的电压上下限为准，只要三元锂电芯的初始容量比铁锂电芯多20%，三元锂电芯的电量就可以始终在10%～90%之间循环，不会过充过放，同时又可以测准电压变化。
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BMS做得好，就不会伤，你可以理解为电池组里有很多节5号电池，例如100节。快充就是同时给100节充电，慢充就是同时给5节充电，都是并行的，重点是能精准把控每一节电池的电量和充满停止。
【 在 locker06 的大作中提到: 】
: 不知道一直快充是不是真伤电池
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我把模型简化了，基本就是这个意思。最近2年BYD出的磷酸铁锂的电车就不怕快充，前些年技术不完善的时候就不是，有不少电池常年快充充坏了
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【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
第一句对，后边的不完全对。
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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