- 主题:比亚迪要是出个混动房车底盘,应该是王炸吧
dmi插混解决了房车水电这两大难题之一电的问题.
同时磷酸铁锂又比较安全.
如果是B型的话, 做日常通勤车没问题, 市内很省(基本用电)
周末去露营, 用电自由
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10度电根本不够, 房车大dmi可以把电池做到40度.
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我觉得房产关键是要有合适的底盘，新不新能源无所谓，dmi那点电池现在房车上压根不是优势，很多车都带10度电
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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25w底盘+ 10w到15w房, 35w-40w
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 那价格贵啊，
: 当然好处也有，就是把彻底变速箱去掉，就用汽油机或者柴油机发电，然后电机驱动。那么可靠性提高了，检修也方便，也不用留啥检修口。做成平头房车空间能更大。
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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T5是纯电,而且是货车底盘(?)
纯电有里程焦虑啊,经常在外的肯定不会考虑
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 底盘价格我觉得只能靠量产的轻卡，单独开发一个房车底盘，量太小了。比如直接用比亚迪轻卡t5的底盘，
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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感觉房车才是趋势.
第一,疫情让人们感觉到有个庇护所的重要性.wh封城前很多人开车出去了但无人收留
第二,房价高让人在郊区买房,通勤又很堵.买个房车可以每2-3天回家一次.
第三,元宇宙概念.元宇宙把人从办公室解放出来,去哪?不能家里蹲吧, 开着房车找个湖边办公多好.
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 不用货车底盘空间不够啊，不顶到c2本上限6米没人买单
: 你让比亚迪为房车专门开发一款房车底盘也不现实
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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唉 是啊 主要是磷酸铁锂刀片电池 是独家的. 其他插混都是三元不安全
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 房车这个市场很小，现在比亚迪完全顾不上。
: 但是DMI确实很适合房车，油电都有，要动力又动力，要热量有热量，要电能有电能，结构还简单，成本还低廉。
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房车当然有局限, 不会一直住车里, 比如一年大概30%-60%的时间
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 房车没你想的那么好，
: 首先，保暖性很难做，一般0度以下就不适合住房车里了，净水箱灰水箱会结冰
: 其次，空间要够，少说6米长，3米多高，很多路过不去
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平头卡车, 不知道C照能不能开? 看起来感觉也不太像房车的样子,更不用说日常通勤了
【 在 pandy 的大作中提到: 】
: 吉利出过一款混动轻卡底盘，也有改装房车的，市场反响一般。
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我比较喜欢大通V90, 福特全顺 那种.
既可以当B型房车或者露营车, 又能当日常通勤用.
【 在 pandy 的大作中提到: 】
: 吉利出过一款混动轻卡底盘，也有改装房车的，市场反响一般。
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吉利那款看着像卡车, 好像是三元的电池
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 吉利出了混动房车，40多度电，增程式的，销量惨淡
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