- 主题:比亚迪要是出个混动房车底盘,应该是王炸吧
我觉得房产关键是要有合适的底盘，新不新能源无所谓，dmi那点电池现在房车上压根不是优势，很多车都带10度电
【 在 Elric 的大作中提到: 】
: dmi插混解决了房车水电这两大难题之一电的问题.
: 同时磷酸铁锂又比较安全.
: 如果是B型的话, 做日常通勤车没问题, 市内很省(基本用电)
: 周末去露营, 用电自由
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那价格贵啊，
当然好处也有，就是把彻底变速箱去掉，就用汽油机或者柴油机发电，然后电机驱动。那么可靠性提高了，检修也方便，也不用留啥检修口。做成平头房车空间能更大。
【 在 Elric 的大作中提到: 】
: 10度电根本不够, 房车大dmi可以把电池做到40度.
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底盘价格我觉得只能靠量产的轻卡，单独开发一个房车底盘，量太小了。比如直接用比亚迪轻卡t5的底盘，
【 在 Elric 的大作中提到: 】
: 25w底盘+ 10w到15w房, 35w-40w
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不用货车底盘空间不够啊，不顶到c2本上限6米没人买单
你让比亚迪为房车专门开发一款房车底盘也不现实
【 在 Elric 的大作中提到: 】
: T5是纯电,而且是货车底盘(?)
: 纯电有里程焦虑啊,经常在外的肯定不会考虑
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房车没你想的那么好，
首先，保暖性很难做，一般0度以下就不适合住房车里了，净水箱灰水箱会结冰
其次，空间要够，少说6米长，3米多高，很多路过不去
第三，房车夏天的时候也很热，在车里压根呆不住
所以，应该是夏天开车去北方消暑，冬天开去海南
【 在 Elric 的大作中提到: 】
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: 感觉房车才是趋势.
: 第一,疫情让人们感觉到有个庇护所的重要性.wh封城前很多人开车出去了但无人收留
: 第二,房价高让人在郊区买房,通勤又很堵.买个房车可以每2-3天回家一次.
: 第三,元宇宙概念.元宇宙把人从办公室解放出来,去哪?不能家里蹲吧, 开着房车找个湖边办公多好
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你这话说的……
别说去买个车，去看看现在的房车测评也会发现都带电池，和太阳能板，大小问题
买房车，水箱和电池容量都是关键配置
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
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: 净胡扯呢，一般房车都不带电池，都要后面改装，装太阳能电池板加10度电池得花五六万，算是很牛逼的配置了。欧洲美国房车很少随便停，都是停营地，接上市电市水。
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: 发自「今日水木 on iPhone X」
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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修改:Icanread FROM 125.33.204.*
FROM 125.33.204.*
我想象不出冬天房车咋去东北，永远开着柴暖？
【 在 pandy 的大作中提到: 】
: 第一个可以电加热和保温材料。冬天去东北玩的房车很多，不是大问题。
: 大部分房车都不到6米，为了用C照；限高是个问题，不过也有T型，3米以下；还有B型，
: 还有升顶房车；
: 也是隔热问题和空调问题~
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