- 主题:王垠测的汉ev
4万km内，两个后减震器都渗油索赔了。
他这个4万km，比的上日常的10万km吗？
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加强道路测试，不然特斯拉电机能坏？
【 在 mtaoraki 的大作中提到: 】
: 4万km内，两个后减震器都渗油索赔了。
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: 他这个4万km，比的上日常的10万km吗？
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.255.33.*
他自己说过，他的道路强化实验，5万公里相当于差不多10万多公里
【 在 mtaoraki 的大作中提到: 】
: 4万km内，两个后减震器都渗油索赔了。
: 他这个4万km，比的上日常的10万km吗？
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FROM 219.142.20.*
应该都不止。普通用车，根本开不到他那样。
【 在 mtaoraki 的大作中提到: 】
: 4万km内，两个后减震器都渗油索赔了。
: 他这个4万km，比的上日常的10万km吗？
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FROM 60.247.5.*
关键看怎么定义的日常使用
如果是铺装路面，那对应到10万公里不止
但对经常走乡村小路的，估计能对应到小10万；
真要说避震有问题的，奔驰老款MLE绝B是第一；修理厂告知平均寿命不到2万公里，前后挨个换
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FROM 221.12.37.*
应该能比得上了。。。那个搓板路对零件的摧残还是很给力的
【 在 mtaoraki 的大作中提到: 】
: 4万km内，两个后减震器都渗油索赔了。
: 他这个4万km，比的上日常的10万km吗？
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FROM 106.120.232.*
他测了很多油车，一样很多减震器坏的
【 在 mtaoraki 的大作中提到: 】
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: 4万km内，两个后减震器都渗油索赔了。
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: 他这个4万km，比的上日常的10万km吗？
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#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 223.104.41.*