- 主题:15万国产车堆料能赶上25万的特斯拉吗
特斯拉销售连提成都没有，还有钱请水军？
【 在 Phaistos 的大作中提到: 】
: 这楼里特斯拉的水军太明显了。
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是的，这个车标值-5万。
除C11外，你找任意一辆性能相同，配置相同的车看看是不是比特斯拉贵。
【 在 Phaistos 的大作中提到: 】
: 特斯拉就是卖车标的…
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皮子和镀金不叫堆料，8848的气质和这两样比较搭。
你说的其它的，除了座椅通风没有，其它的特斯拉都是好料吧。
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 座椅通风 喇叭卡顿 皮子用的好 悬挂粗 刹车用好的 各种镀金。这叫堆料
: 要的就是这些 不能说跑得快一美遮百丑吧
: 发自「今日水木 on M2102K1AC」
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便宜是因为：
一体压铸、线束短等创新大批量生产成本低。
原料无库存、成品车无库存，周转快资金利用率高
无4S店中间吃一道
销售无提成
无广告费
不租价格特别昂贵的展厅
车主活动礼品寒酸
提车餐寒酸
再说一条有人觉得虚的：马斯克不是眼里只有钱。
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 同水平贵一些为什么还有人买呢，是说特斯拉只堆料，综合不行所以要便宜
: 类似小米比华为？
: 发自「今日水木 on M2102K1AC」
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纠正两点：
音响品牌不是B&O，而是特斯拉请的B&O工程师调的，这才符合低成本高质量理念。
内饰没有动物毛皮，不算皮质。
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 不知道你所谓的堆料是啥意思，是按车型大小、车重还是内饰皮质包覆面积算？
: 15万的车里面，车身的操控性、风阻系数、能耗哪个能打？哪个有热泵空调？哪个标配5个座椅加热和方向盘加热？哪个标配14个喇叭的音响（品牌B&O）？哪个有超大的前备箱和双层后备箱，4.7米的车比5米车空间都大？哪个能给配很宽的高压车胎，1500一个轮胎？哪个能标配特斯拉水平的AP？谁用brembo的刹车卡钳？谁有5.6秒的加速？其它的，手机感应开车锁车，皮质座椅，无边框车门，全景天幕，就不说了。另外这车新车基本没味道，用料应该还不错。
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修改:vta FROM 114.254.1.*
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是苹果与小米合体
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 哇塞 活脱脱小米第二啊 从营销模式到成本控制
: 发自「今日水木 on M2102K1AC」
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马斯克不想要高溢价。要高溢价就不会开放专利。
目标是打败燃油车，全球全变电车。
另外苹果很多单品没有溢价，性价比很高，如iPad、M1芯片的MacBook Pro.
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 按上面说的 有堆料有技术 但没有苹果的高溢价啊
: 发自「今日水木 on M2102K1AC」
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该省的地方省，不该省的地方配置别人根本追不上。
要动物毛皮和镀金别选特斯拉
要上古审美、上古按钮别选特斯拉
别急，后视镜还会省的、雨刷还会省的…
总有一天方向盘也会省的
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 哦
: 你多一个成本就比别人多一堆成本要贵？
: 就说自己优势的，哪有这么比的
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没啥洗不洗的，这是个历史潮流，犹如大江东去，阻挡不了的。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 呵呵
: 省别的也就算了
: 省仪表盘也能洗吗？
: ...................
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那就慢慢看呗
预测一下未来的讨论：
A：XXX（未知新事件）就像当年特斯拉去掉仪表盘一样，开创了新时代
B：特斯拉不是首创，有YYY车早就去掉过了，所以特斯拉没有创新
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 呵呵
: 你看到了未来吗
: 要是真是未来，model3上市也有几年了，怎么不见别家抄
: ...................
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