- 主题:分享一个id4x电耗
那你一定要开出来看看,
起点终点之间无海拔差的前提下,NEDC140%
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 我觉得之所以在冬天开暖风的情况下能做到1:1,要归功于大众的强动能回收,B档的电门踏板非常硬,不只是抬脚的时候回收,踩下去感觉也在回收。
: 如果不是跑山和堵车,就像我的行程1,还可以开出表显的1.4倍多
: --
发自「今日水木 on Android」
--
FROM 120.245.12.*
啥意思?
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 不是nedc是表显
:
: #发自zSMTH@VOG-AL10
: --
发自「今日水木 on Android」
--
FROM 120.245.12.*
大众也学特斯拉那套了??
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 就是nedc550,实际车机最多显示400多,我能跑出比400多,不能比550多
:
: #发自zSMTH@VOG-AL10
: --
发自「今日水木 on Android」
--
FROM 120.245.12.*
应该问,有多少车能开到nedc的,极狐日常开不到,最多90到93%的样子。
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
:
: 应该问,有多少车是显示nedc里程的
:
: #发自zSMTH@VOG-AL10
: --
:
发自「今日水木 on Android」
--
FROM 120.245.12.*