这俩品牌，极狐擅长的极氪也擅长可能还更好，极氪拖后腿的（车机等）极狐也不咋地，看钱包说话就行了。
另外如果都拿两驱版来比，极氪的动力胜出。

【 在 lycheesang 的大作中提到: 】
: 7月下了极氪001的大定，但是最近看已提出用户的评测感觉小毛病不少，车机、刹车异响，还有那无语的蓝色天幕。。更何况我这大定时间，不知道要拖延到啥时候才能提车。
: 想起之前看的极狐阿尔法T，现在有点纠结犹豫要不要改极狐算了。
: 请大神们来支支招帮我选选：）
--
FROM 114.249.222.*

遥控前进后退可解，我现在的比亚迪这个功能就很好用  
  
【 在 nonexist (nonexist) 的大作中提到: 】
:  车长其实还好，5米不到一点点。宝马5系比它还长，停车还是很方便，机械车位也没啥问题。极氪001的问题是太宽，太重，所以基本告别机械车位，窄一点的地方，停进去，上下车可能就有点麻烦。
:  
:  【 在 aiyawoqu 的大作中提到: 】
:  : 车型不一样。  
--
FROM 223.104.63.*

但是极氪续航不如极狐，现在价格也比极狐高
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 这俩品牌，极狐擅长的极氪也擅长可能还更好，极氪拖后腿的（车机等）极狐也不咋地，看钱包说话就行了。
: 另外如果都拿两驱版来比，极氪的动力胜出。
:
--
FROM 115.27.209.*

因为除了本版，其它地方基本没啥人知道极狐，比如新出行的极狐社区，最新的帖子还是上个月的。反正都是国产的，就推荐转呗。

我也是受本版影响知道了极狐，安装了APP才联系到工作人员（曾经点了极狐在微信投放的广告预约试驾一直没人理），在上海宝山的一个犄角旮旯找到极狐的4S店，试驾了AT。当时感觉内饰不喜欢，尤其是放水杯的地方，居然是斜上的显示屏，所以得从下面掏水杯，另外感觉几个按键有些廉价感和带鱼屏体验也不太好。

后来极狐发布了AS，改掉了掏水杯的问题，华为的自动驾驶视频发布后觉得很屌，就下定了AS。然后4月15日极氪001发布，觉得配置好高，价格也不贵，很纠结。等4月17日极狐AS发布，价格毫无竞争力，于是大定了极氪001，差了这两天，提车直接晚了大半个月。

极氪001的车机虽然不咋地，但是开锁、导航、QQ音乐蓝牙播放、开车、锁车这个流程也基本没啥问题。Model 3刚出来时嘲笑它杵个台式机显示器在中控台，但实际使用可真香。

交付群里貌似有个厂家的售后工作人员球球（貌似第一批用户群都有他）挺热情，基本上有问题跟他反馈都会很及时的回复。我反馈的几个问题，至少有一个现在已经解决了。厂家肯定想把产品做好，只是现在的能力有限，在营销上出过几次事故，但最终还是向用户妥协了。

https://space.bilibili.com/539986989 这个哥们的视频可以看看，他现在有一辆蔚来EC6和极氪001，有辆Model X卖了，所以他能有几个电车比较深刻的体验和对比。

【 在 lycheesang 的大作中提到: 】
: 感谢回复，为啥在本版问，强烈支持换极狐呀？
:
--
FROM 113.108.77.*

极狐吧，质量可靠，没啥黑料

【 在 lycheesang 的大作中提到: 】
: 7月下了极氪001的大定，但是最近看已提出用户的评测感觉小毛病不少，车机、刹车异响，还有那无语的蓝色天幕。。更何况我这大定时间，不知道要拖延到啥时候才能提车。
:
: 想起之前看的极狐阿尔法T，现在有点纠结犹豫要不要改极狐算了。
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone12,8」
--
FROM 221.192.180.*