- 主题:为啥dmi会比纯电便宜？
dmi对了一堆零件吧，还多了个发动机。
纯电就是电池大了。
电池这么值钱？
--
FROM 218.90.26.*
成本是一回事。主要还是市场的目标售价吧。 DMI对标的是油车，太高没人买了就。纯电的话，普遍价高，有点溢价。
【 在 bom 的大作中提到: 】
: dmi对了一堆零件吧，还多了个发动机。
: 纯电就是电池大了。
: 电池这么值钱？
--
FROM 103.159.124.*
50度电大概4万元，以前的发动机加变速器一般也就1-2万元，电池当然贵的多
【 在 bom 的大作中提到: 】
: dmi对了一堆零件吧，还多了个发动机。
:
: 纯电就是电池大了。
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 42.248.51.*
电池贵
--
FROM 218.11.173.*
电池贵，发动机不贵
【 在 bom (bom) 的大作中提到: 】
: dmi对了一堆零件吧，还多了个发动机。
: 纯电就是电池大了。
: 电池这么值钱？
: ...................
--
FROM 183.173.80.*
对于大排量发动机，都没有三元贵
【 在 bom 的大作中提到: 】
: dmi对了一堆零件吧，还多了个发动机。
:
: 纯电就是电池大了。
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 175.167.154.89
电池太贵了，就是磷酸铁锂也比dmi的动力系统贵
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 bom 的大作中提到: 】
dmi对了一堆零件吧，还多了个发动机。
纯电就是电池大了。
电池这么值钱？
- 来自 水木社区APP v3.5.4
--
FROM 223.104.41.*
发动机根本不值钱，大批量制造成本 v6、v8也就5k差不多了，
而电池的成本基本是由原材料成本确定的
【 在 bom (bom) 的大作中提到: 】
: dmi对了一堆零件吧，还多了个发动机。
: 纯电就是电池大了。
: 电池这么值钱？
: ...................
--
FROM 211.154.194.*
发动机成本特便宜
就一个Pad加四条轮胎的成本水平
【 在 bom 的大作中提到: 】
: dmi对了一堆零件吧，还多了个发动机。
:
: 纯电就是电池大了。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
--
FROM 14.24.211.*
三元催化剂也是和原料成本密切相关，都是按体积卖。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 发动机根本不值钱，大批量制造成本 v6、v8也就5k差不多了，
: 而电池的成本基本是由原材料成本确定的
: 【 在 bom (bom) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
修改:FLYBBS FROM 112.41.110.53
FROM 112.41.110.53