第一，什么品牌都有可能出事，单踏板不是tesla一家的。从统计数字上来看，tesla出事的概率比司机不靠谱出事的概率要高得多。但是你不肯接受真实的统计，你只愿意接受你心里的非理性恐惧和猜测

第二，历史的进程不可阻挡。电动化智能化是不可逆的趋势，你愿意也好不愿意也好，喊也没用。

你现在就像英国刚出现纺织机的时候，在门口抗议的小作坊工人……


【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 小区里特斯拉特多，哪天车疯了。。。。
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就算把各种说不清的事故都算上，tesla事故率也比平均数要低，这是实打实的统计数字

但是有些人纠结的就是“不给你这个选项”，是吧。这没问题啊，个人有个人喜好。你可以不买啊，保留自己的自主权

怕tesla事故？统计表明别的品牌事故更多呢


【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你是你
: 别人都说了遇到过这种问题
: 就证明了有人会犯，那就给个选项关掉强回收不好吗？
: ...................
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看统计数字好吗

你这两句话说的也是两件事儿吧

有点统计思维就这么难？？？

杠都杠不到点儿上，真费劲

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你看不见不等于没增加，丰田之前在美国也一直否认刹不住
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这个案例太差了，这么不熟悉车，哪怕买个手机也得熟悉一下吧。
大概率是那啥~~

还有不信邪的敢碰瓷。我觉得查明白之后，不是车的事儿就五百万吧。


【 在 last2 的大作中提到: 】
: 这个事情倒和安阳女事件有点类似
:  都是油车老司机电车新手
:  不过既然都愿意去分析EDR，最终会有一个结果，谁错就是谁立正
: ...................
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作为一个大企业和客户硬刚容易让人寒心，更何况前面有官媒出场过，不许店大欺客吧

你说的可能性确实比较大

【 在 last2 的大作中提到: 】
: 感觉车主只要不站车顶，或者像温州那位检测结果出来了还硬杠的就没事
:  你看把荷兰媒体整下水的那个温先生，以及和安阳女一起那个西安女车主，应该都算全身而退了
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