蔚来的充电桩就是对所有电动车开放的
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 现在有个趋势各个厂家造自己的充电站又不共享,造成很大的资源浪费,就和当初充电器问题一样。
: 国家应该推出强制兼容标准,强制开放要求。
: 厂家要搞竞争优势,可以通过经济和服务条件约束,比如蔚来充电站自己车主可以插队,可以用优惠价格,而不是目前这样完全杜绝第三方,互不相通重复建设。其实互相开放对整个新能源行业是有共同益处的,现在还是在共同开拓市场的阶段。
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