目前版面维权贴不删，看起来还是管用的

【 在 hyeana (hyeana) 的大作中提到: 】
: 在这个版管喊管用么？支持一下维权
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车质网没用，就迪粉汇，能让4s店老老实实的服务

【 在 test321 (test321) 的大作中提到: 】
: 车质网上投诉过，比亚迪本身也给我电话了。别说是4s店黑，本来就是个黑厂。
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FROM 219.142.81.*

你先区分是4s店说的还是比亚迪说的

版面上低于80%就是60KwH换电池的也不是一个两个了，精华区比亚迪E6目录自己看

所以不存在比亚迪说70%不能换电池

【 在 test321 (test321) 的大作中提到: 】
: 国家强制保8年12万公里。
: 比亚迪今天可以说67%电量是合格的，明天就可以说1%的电量也是合格的。
: 难道消费者的权利，一点都没保障吗？
: ...................
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建议你直接联系下下面几位，看看有什么窍门，标准不是没有，但是看起来都跟你的情
况差不多

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发信人: olddognewwit (老狗), 信区: GreenAuto

标  题: BYD给我的E6换电池了

发信站: 水木社区 (Mon Jan 20 22:25:57 2020), 站内

15年7月那一批320公里的E6，据说用的是比亚迪当时正在研制的锰电池，每年都衰减，
这个冬减到百公里不到。

两年前保养换各种油花了1800多元，感到有点多就一直不想跟4S店打交道。这次无奈去
找他们，他们说过两年了刹车油防冻液齿轮油要换，我同意了。他们检测电池后承认电
池有问题然后给我换了。目前看开暖风能到200公里左右，夏天320公里应该没问题。

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发信人: sparkind (sparkind), 信区: GreenAuto

标  题: E6电池给我换了

发信站: 水木社区 (Tue Jun 23 08:07:35 2020), 站内

第二次检测上报厂商通过了，充电量在58度左右，有低效电池组故障，最后也不清楚是
哪条触发了换电。

根据其他成功案例经验，换电标准大约在损耗30%左右或有电池故障+死磕厂商，也可能
是我们本来就在允许换电规则的边缘，靠死磕成功了。

汇报一下，算是维权完成了，真是不容易。

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发信人: jkhu (jkhu), 信区: GreenAuto

标  题: 老e6也说下续航，减轻大家的续航焦虑。

发信站: 水木社区 (Thu Sep 30 23:49:08 2021), 站内

去年运气好，比亚迪给免费换了电池。

今天下午从北京去张家口某地，满载5个人，270公里，海拔1000米左右，现在这天气路
上不需要在服务区充电，到目的地还剩50多公里续航。

现在新电车的续航更棒了，真不需要太多续航焦虑，蔚来也不要有太多优越感。我这路
线好像暂时也没换电站。



【 在 test321 (test321) 的大作中提到: 】
: 0755 89985888
: 比亚迪汽车官方客服热线
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