不到2分钟，车内体感直接下降3度以上。
并且持续下降。

结论就是新能源冬天边制热边外循环的真是烧包。
    

发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.41.*

还行，我一直外循环
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 不到2分钟，车内体感直接下降3度以上。  
: 并且持续下降。  
:  
: 结论就是新能源冬天边制热边外循环的真是烧包。  
:  
: 发自「今日水木 on Android」  
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: 这位朋友，请你沉住气  
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发自「今日水木 on MRX-AN19」
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FROM 123.112.16.*

【 在 bangke 的大作中提到: 】
: 还行，我一直外循环
: 发自「今日水木 on MRX-AN19」

也可能和厂家设置有关。还是得熟悉车辆才行，不同车辆真不一样。
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FROM 202.122.36.*

应该说，阿发t的空调策略不够优化。

按理说，电动车都在拼命琢磨冬天怎么保温，自动空调也应该是默认内循环。
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FROM 123.113.78.*

说实话我确实不懂自动为什么是外循环＋A/C
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 再把AC打开，走一程看看电耗。能到40不。  
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.41.*