- 主题:刚才在路上开着突发奇想切换成了外循环
点自动，直接外循环+AC，我去问问专属群助理
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 不对吧，会这样？
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.41.*
等我提车吐槽。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 点自动，直接外循环+AC，我去问问专属群助理
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 221.221.50.*
我也发现了，极狐的bug应该是，不过把ac关了，下次再唤醒就没有ac
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 说实话我确实不懂自动为什么是外循环＋A/C
: 【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: : 再把AC打开，走一程看看电耗。能到40不。
: : --
#发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 117.136.38.*
我每天都是外循环27度
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 不到2分钟，车内体感直接下降3度以上。
: 并且持续下降。
:
: 结论就是新能源冬天边制热边外循环的真是烧包。
#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 123.115.151.*
我每天外循环28度
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 我每天都是外循环27度
:
: #发自zSMTH@OCE-AN10
: --
发自「今日水木 on MRX-AN19」
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FROM 123.112.16.*
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 我每天都是外循环27度
:
: #发自zSMTH@OCE-AN10
啥车这么豪爽。
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FROM 120.244.131.*
外循环+AC是对的，虽然耗电，但舒服，而且安全。但是测续航就不能这么设置了
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 点自动，直接外循环+AC，我去问问专属群助理
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 115.27.209.*
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 外循环+AC是对的，虽然耗电，但舒服，而且安全。但是测续航就不能这么设置了
:
刚刚版友说了蔚来的制热测试时间和结果结果，
这让我想挖一挖这些参赛车从哪儿来的了。
我看有板友说测试结果里太多不正常的数据。
事出反常必有妖。
可以信息不对等，不好挖。
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修改:wangdass8 FROM 120.244.131.*
FROM 120.244.131.*
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 刚刚版友说了蔚来的制热测试时间和结果结果，
: 这让我想挖一挖所有的参赛车，
: 是厂家直接送过去的，还是车友送过去的。
: ...................
现在都车评人和这些评测，你连标点符号都不能相信
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FROM 116.213.171.*
油车喜欢这样，北汽估计在电车上照搬了
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 说实话我确实不懂自动为什么是外循环＋A/C
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: 发自「今日水木 on Android」
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: 这位朋友，请你沉住气
发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 61.148.243.*