- 主题:别说-20了,看看今天北京-7的能耗
空调,动能回收很影响续航。前几天王垠那个耐久测试,自己购买的M3电机坏了,售后给的代步M3又遇到电池出了问题系统强制不给开动能回收,市区百公里电耗跑到20多度。当然这个情况不排除还有其他故障但是侧面也说明电动车动能回收的关键,即便电控电机能耗控制强如特斯拉,百公里也能差至出10多度。
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 电动爹还是电动爹,id4x,开空调不特意省电
: 昨天下午从16%充到80%出发,今早开回来,总计160km,回来还剩15%……总计电费106+
: 嗯,比我两辆油车都贵…可能我的2.0T油车不够豪,不是3.0 4.0的…
: 不过倒是省了100块罚款…(俩油车分别昨天今天限行…)
: ..................
发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 124.64.18.*
加油站呢
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 家里充电相当于在家做饭吃,商业充电桩相当于下馆子。
: 就看哪个是常态,哪个就是生活成本。
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FROM 117.39.234.*
谢谢,那我军大衣可以安排上了……
【 在 chuxi 的大作中提到: 】
: 你这是用2块一度的电吹空调,不是用电开车。
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FROM 125.33.204.*
当然是都是下馆子,
但石油的特殊性,中石油是高性价比的馆子,
杂牌就是火车站商场里的馆子。
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
: 加油站呢
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FROM 39.152.24.25
其实搞一个暖手宝可破啊
【 在 fantesy (饭特稀) 的大作中提到: 】
: 电动爹还是电动爹,id4x,开空调不特意省电
: 昨天下午从16%充到80%出发,今早开回来,总计160km,回来还剩15%……总计电费106+
: 嗯,比我两辆油车都贵…可能我的2.0T油车不够豪,不是3.0 4.0的…
: ...................
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FROM 118.81.175.150
【 在 redpacman 的大作中提到: 】
: 电动吹 一会儿说电车成本低吊打油车 开起来几乎不花钱又省心 一会儿说没有带私桩地库车位的用车成本高都是活该
犀利
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FROM 61.135.6.*
不清楚啊,更新下版本?我所有行程都有。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 【 在 hyperioncc 的大作中提到: 】
: : 今早送娃路过,百公里40度电
: 这两项我的怎么没显示出来
: ...................
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FROM 203.93.18.*
今天很冷,我手都冻裂了,极端天气,缺乏参考性
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 电动爹还是电动爹,id4x,开空调不特意省电
: 昨天下午从16%充到80%出发,今早开回来,总计160km,回来还剩15%……总计电费106+
: 嗯,比我两辆油车都贵…可能我的2.0T油车不够豪,不是3.0 4.0的…
: ...................
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FROM 119.3.119.*
一年最冷不是一月份吗,二三四九时候
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 北京一般最冷的时候是12月下旬,其他时间再冷时间也很短
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: 再说一年四季便宜也不能都让你占了,也让电车黑有点谈资啊
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.242.47.*
干嘛要扬短避长?
【 在 FSCMajor 的大作中提到: 】
: 所以电车在北京这种冬天的情况下,是可以和油车一样开暖风,外循环的是吧?
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FROM 221.221.50.*