- 主题:新出行的冬测结果公布
实际温度比别的车温度高，文章里说了。特斯拉就是来让人超的，不花钱人免费带你玩就不错。话说国产车这几款表显的非常不错了，NEDC这个指标还是挺可信的。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 车辆设置方面，将严格遵守 XCX-TEST 续航测试标准，空调设置 23℃、两档风。
: 为啥特斯拉温度又高了。
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有的车23度冷给调到26度了，续航曲线马上拐了个弯，很多车没调比较直，车内温度还是有区别的，总体来说比较公平，NEDC这指标靠谱
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 看到了是排一排跑的
: 那基本条件就统一了
: 我看了一下，所有不统一的只有一条“测试期间可以根据车内乘客的体感温度自行进行调节”
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提了去年没带热泵的特斯拉比今天的差不少
【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
: 按比例看，各家数据差不多。
: 如果能有同一款车有热泵和没有热泵的对比数据就好了，这样可以让大家看看热泵到底有没有必要。
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