- 主题:新出行的冬季测试中铁锂版的特斯拉y表现并不差
对，不差，挺好的。
其实更想知道60度的m3磷酸铁里，露天停放日常用车能开多少公里。
这才能体现出特斯拉的优秀技术。
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FROM 106.38.53.*
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 露天停放冻透了必然不行啊
: 磷酸铁锂要是不预约加热，续航没法看
: 每天加热2次，其中一次还是冻透还魂，光这两动作就费不少电，真正给到日常使用的就不好说了
: ...................
要不是贴主这么积极主动提醒了我，
我还没真关注到特斯拉3卖的最好的磷酸铁问题。
我很好奇啊，
我看各个品牌车主都陆陆续续发了。
为什么版上这么多特粉，反倒没一个发最近零下露天过夜，早上6点多早高峰电耗续航的？
难道特车主都有车库，都10点上班，都不穿秋裤？
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FROM 106.38.53.*
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 可以预约加热啊
: 关键看有没有桩，有桩的这都不是个事
:
问题是预约加热一样要掉续航啊。
你们特斯拉车主回家不管剩多少都插上充电吗？
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FROM 106.38.53.*