- 主题:好奇东北冬天零下三十多度的时候,续航打几折?
那个时候更不可能不开空调了吧?
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看你怎么开,是一口气跑上百公里,还是十公里十公里分段跑,还要看你有没有室内车库,有没有私桩。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 那个时候更不可能不开空调了吧?
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假设零下三十多度,能不能一口气跑上百公里,都不一定吧?
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 看你怎么开,是一口气跑上百公里,还是十公里十公里分段跑,还要看你有没有室内车库,有没有私桩。
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跑久了电池就热了,跟外温无关了。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 假设零下三十多度,能不能一口气跑上百公里,都不一定吧?
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零下30多度能不能发动都不一定吧?
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 跑久了电池就热了,跟外温无关了。
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十公里内能耗30多,跑到最后能耗20多。听特斯拉车友说的。零下30度
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东北就别玩电车了吧。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 那个时候更不可能不开空调了吧?
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看初始SoC,如果上一次充满,电压较高,即使冻透,电压也不会降至放电下限以下,但如果不满,就不好说了。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 零下30多度能不能发动都不一定吧?
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FROM 223.104.39.*
能跑二百,还得看电池大小
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 假设零下三十多度,能不能一口气跑上百公里,都不一定吧?
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FROM 110.254.234.*
齐齐哈尔都有买铁锂特斯拉的。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 东北就别玩电车了吧。
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