我也是这个观点，不过有个问题就是传统车厂转型太慢，新能源的玩法跟不上了之后又是一个诺基亚了
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: Modle s 能卖接近百万，奔驰全面升机了，续航，内饰，豪华，科技，安全，才百万起步，相比特斯拉一点都不贵。  
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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诺基亚当时和苹果差距真的大么？我从3gs玩到现在，要不是苹果封闭一些，我没理由选苹果

另外你说的结论等着时间来证明吧或是我错或是你错，无所谓哈
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
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: 天天诺基亚，你要说产品有鸿沟一样的差距，那完全可能因为领导品牌的速度更快，当年诺基亚的智能手机跟苹果差距太大。  
: 但现在特斯拉领先个锤子？ 奔驰这车摆在这特斯拉靠边站，奔驰以领导者的身份出现，至少是领导者之一。  
: 看特斯拉的战略就知道豪华电车已经要放弃了，搞偏门了，豪华电池依然
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