如果只能卖给不懂车的大佬 销量堪忧
【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 现在年轻人天天被新势力洗脑，哪有几个懂得奔驰s的。居然还有拿tesla来比的，笑死了。商界政界要人大佬，哪个人做坐model s？爱拿2.1秒的加速说事喜欢炫耀加速牛的，都是无知毛头孩子。
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: 真正的有底蕴（你在说什么？）的车，奔驰s级，不是靠参数吹牛逼的
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诺基亚鼎盛时期也远远不如特斯拉
但苹果在手机行业的地位的确压倒性优势

一个特斯拉市值顶全球所有车企之和
资本市场真金白银说话的

【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 天天诺基亚，你要说产品有鸿沟一样的差距，那完全可能因为领导品牌的速度更快，当年诺基亚的智能手机跟苹果差距太大。
: 但现在特斯拉领先个锤子？ 奔驰这车摆在这特斯拉靠边站，奔驰以领导者的身份出现，至少是领导者之一。
: 看特斯拉的战略就知道豪华电车已经要放弃了，搞偏门了，豪华电池依然会是奔驰宝马奥迪保时捷的天下。
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产品比不出来？你是说销量还不够猛?
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 产品比不出来结果就拿市值说事，htc当年市值也很高，苹果很早就一骑绝尘也没见到市值多牛逼，三星万年市值不咋地 不影响他是全球老二，美国人玩资本遥遥领先，无非技术没优势想用资本助力美国企业主导行业罢了，不过现在大家不吃这套了，特斯拉的衰落是注定的，未来他仅仅是诸多电车品牌中的一个而已。
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