- 主题:有个猜想国家可能统一管理电动车电价
随着电动车越来越多，电动车充电价格势必统一管理，即使自己有电桩的，往后也极有可能和家庭普通用电分开定价。到时候估计会统一抬高使用成本
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怎么可能分不清，终端分啊，通过充电桩不就能区分了？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
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: 分不清什么东西的电。
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碳中和不代表不涨价啊
【 在 ZFS 的大作中提到: 】
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: 现在要碳中和，怎么可能提高？当然也没有办法补贴，毕竟不确定客户是否真的用在车上。
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多容易啊，以后禁止插座式的充电枪，各种理由，安全，监管之类的理由就够了，就和你没车很难买到汽油不是一个道理？
【 在 kimkilyer 的大作中提到: 】
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: 你怎么通过充电桩区分？我说个现在就有的，我自己家两辆车一个桩，现在的情况是一辆车在用充电桩充电，另一辆则用那种插到插座的充电枪充电，就是慢点，但也够充，桩的能分清，我这个插到插座的怎么区分？
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: kimkilyer
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肯定会有啊，就看监管和处罚以及技术了。
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
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: 会不会在某些农村地区出现黑桩?比如民电5毛,电车充电5块,黑桩接入民电,2块1度给电车充电.
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哈哈 飞线概念股直接禁止生产，退市了
【 在 socool 的大作中提到: 】
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: 利好飞线概念股
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: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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飞线？以后飞线禁止不就行了
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
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: 在家的呢？
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家装不就可以通过终端设备区分了吗
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
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: 家桩，不是飞线。
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那什么是计费依据呢？不就是耗电量吗？不同终端的单价不同，不就可以了吗
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
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: 充电桩可以计量，但是他不是计费依据。
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和家用电表隔离啊，以后单独走线
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
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: 没人用它计费。私桩。
: 家里电表计费，不用充电桩计费。
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