- 主题:唐dm使用一年报告
馈电nvh差油耗高这些问题隐而不述了
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八千瓦的皮带发电功率，怎么可能强制保电。
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【 在 zhfhq 的大作中提到: 】
: 强制保电，基本不会亏电，开这个车需要动脑的，做好电量分配
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dmi的ev受限到底是啥问题，能解决吗
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 那你是支持买唐dmi呗
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别扯淡了，八千瓦发电功率的皮带机，怎么动脑子也保不住电。
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【 在 zhfhq 的大作中提到: 】
: 开这个车要用点脑子，做好电量使用分配，有强制保电功能，高速上就强制保电，下了高速，就尽量使用电池，一般没碰到馈电情况，到达目的地，有桩充电，没桩就220V冲，如果目的地没有充电的，就预留个30%的电保底。
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市内保不住电，而且nvh很差
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【 在 zhfhq 的大作中提到: 】
: 比亚迪提供了强制保电功能，跑高速用下来，基本没问题，尤其是定速巡航效果更好
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不要说唐大妈那小电池，理想湾也保证不了市内纯电。唐大妈去飞机场接个人，回来时车就变成拖拉机了，尴尬吗。
【 在 zhfhq 的大作中提到: 】
: 市内纯电。
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北京的机场高速总堵车，堵车时保不住电。
你诚实一点儿，把车的优缺点如实告诉别人，不行吗？自己踩了粪坑，就想把别人也骗进粪坑，不缺德吗。
【 在 zhfhq 的大作中提到: 】
: 机场有高速，也可以保电，不过我去机场接人情况少，都是上下班用，上下班来回85公里，部分是快速路，不扯了，以上只是普通用户的一年真实体验，混动4200是我们到周边自驾玩的里程，每次玩一趟，油耗8个多。
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