问题是现在，未来，怎么样。
说以前也只有横向对比的意义。

说实话，对等原则，应该禁了苹果。


【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: 禁止之前还是很厉害的，国产手机之前做的真的蛮好，至少安卓手机领域是这样  
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: \- 来自「最水木 for iPhone14,5」  
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发自「今日水木 on Android」
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了解了解实际情况吧
零售当然不拦着，问题是
日本美国都是运营商卖货的模式，
跟中国完全不一样。
运营商不推不配合，
当地人基本不考虑。

然后华为在美国直接废了，
不应该对等弄苹果吗？？


【 在 last2 的大作中提到: 】
: 谁告诉你的?  
: 一加在美国也照样卖; TCL收了阿尔卡特，联想收了摩托罗拉，所以这俩也在卖；在2020第二季度还都进入了前五  
: 甚至华为mate 40pro, P50 Pro在美亚上也有；制裁之后进入不了运营商渠道，但零售仍然可以；不过华为不能用GMS，基本上在海外都废了  
:  
: 至于日本，小米去年就进入了日本，而 https://view.inews.qq.com/a/20210903A08LH200 末尾明确指出  
: : 此外，IDC还表示中国智能手机制造商凭借实惠的5G手机在日本市场取得了强劲增长，相信不久后就能在前五中看到他们的名字。  
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发自「今日水木 on Android」
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修改:wangdass8 FROM 120.244.130.*
FROM 120.244.130.*

而且，进不了运营商渠道不等于被禁止
正儿八经被禁止的就只有美帝折腾菊花；
其它的都是利益驱动，就像5G手机上国产机有望在鬼子那儿高歌猛进，就是占了个性价比

【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 了解了解实际情况吧
: 零售当然不拦着，问题是
: 日本美国都是运营商卖货的模式，
: ...................
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FROM 124.160.210.*

国际地位也不必盯着欧美这些老牌帝国主义国家
如果能在非洲拉美横扫发达国家的竞品，那也表明中国制造的实力
疫情过去以后，估计国产电车在海外能有一波小高潮

【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 好处坏处都会有，但那不重要
: 说这么多我就是想对那些立誓
: “中国的汽车不发展出国际地位和销量就不买”的人说
: ...................
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同价位的国产车性能配置吊打BBA，离开价格谈性能，都是耍流氓。高端汽车国内不是造不出来，而是造出来了，也没人买。30万以上买车预算的，几乎没有会考虑国产车的，面子也是非常重要的

【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 山赛机的时代，厂家也是这么说的，油车几十年，有谁敢和bba比？最终实力说话，国产还在中低端
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FROM 115.27.209.*