- 主题:Re: 看了电池数据，刀片的
你是咋看到数据的？厉害啊
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【 在 ZFS 的大作中提到: 】
最低单节电池电压3.324V
最高单节电池电压3.327V.感觉差距不大。
但是，历史顶端压差314mV
历史底端压差5
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FROM 223.104.39.*
恭喜，让你发现了。
3.3V附近的压差非常低了。
但顶端压差，底端是啥？满电，低电量压差？
满电压差大，电池容量小，低电量压差大，续航容易崩，中间态压差大点反而影响不大。满电压差＞0.1V就该均衡了。
【 在 ZFS 的大作中提到: 】
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: 最低单节电池电压3.324V
: 最高单节电池电压3.327V.感觉差距不大。
: 但是，历史顶端压差314mV
: 历史底端压差596mV。这个数据是不是偏大？
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FROM 124.64.19.*
这个是不同汽车通用的？
【 在 ZFS 的大作中提到: 】
: 有人买了个汽车上的测试仪，读取ECU的，我拿来用的。
: 因为比较关心电池，想看看数据
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 115.171.21.*
接到车的哪个位置读的数据？
【 在 ZFS 的大作中提到: 】
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: 最低单节电池电压3.324V
: 最高单节电池电压3.327V.感觉差距不大。
: 但是，历史顶端压差314mV
: 历史底端压差596mV。这个数据是不是偏大？
#发自zSMTH@SHT-W09
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FROM 114.253.35.*
obd不能吧 我有obd读不了
用什么软件？
【 在 ZFS 的大作中提到: 】
: 最低单节电池电压3.324V
: 最高单节电池电压3.327V.感觉差距不大。
: 但是，历史顶端压差314mV
: 历史底端压差596mV。这个数据是不是偏大？
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发自「今日水木 on M2102K1AC」
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FROM 222.129.38.*
怎么接车上
【 在 ZFS 的大作中提到: 】
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: 就是这个东西
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: [upload][/upload]
: [upload][/upload]
: [upload][/upload]
发自「今日水木 on M2102K1AC」
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FROM 222.129.38.*
3.3V时是满电状态吗？
【 在 ZFS 的大作中提到: 】
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: 就是这个东西
: 【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: : obd不能吧 我有obd读不了
: : 用什么软件？
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FROM 120.245.18.*
哦哦哦，能分享个链接吗？
【 在 ZFS 的大作中提到: 】
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: 那个设备是通用的，有好多品牌可以读出来。
: 我选的比亚迪，型号选的秦 电动。不过车型本身不是，但是通讯和进口应该是一样的
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 115.171.21.*
看满电和低电量时的压差
【 在 ZFS @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 电量78%。
: 【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: : 3.3V时是满电状态吗？
: :
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FROM 120.245.18.*
好贵。这玩意挺好。看完自己心里有数。其实比亚迪好多电池尿崩的就是某个单体缺电了，很好修。。。硬是要换电池
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【 在 ZFS 的大作中提到: 】
最低单节电池电压3.324V
最高单节电池电压3.327V.感觉差距不大。
但是，历史顶端压差314mV
历史底端压差5
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FROM 1.203.173.*