- 主题:重注押自动驾驶研发的天朝车企会吃大亏
别扯淡了
【 在 babyat 的大作中提到: 】
: 纯神经网络的架构是过不了iso26262的，因为神经网络的结果是非确定性，现有工具无法直接应用。
: 所以还是要靠传统的gpu做为决策，npu为辅助。
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 111.164.91.*
国家会搞基础设施建设，主要城市快速路和高速先行，实现自动驾驶。其它路段以后再说
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 靠深度学习这套架构，自动驾驶技术20后年也不可能成熟。特别是天朝这种交通环境，司机普遍不守规矩，随意性很大；道路标识也混乱。目前看自动驾驶是没有商用前途的。
: 以天朝市场为主的车企，如果在自动驾驶上投入太大，宣传过多，会吃大亏。
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FROM 120.245.114.*
国内的自动驾驶方案绝对是走的5G万物互联这一套路线啦！！！
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 靠深度学习这套架构，自动驾驶技术20后年也不可能成熟。特别是天朝这种交通环境，司机普遍不守规矩，随意性很大；道路标识也混乱。目前看自动驾驶是没有商用前途的。
: 以天朝市场为主的车企，如果在自动驾驶上投入太大，宣传过多，会吃大亏。
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FROM 117.176.205.*
你这是非常短视的观点
ZF会不惜一切代价在新赛道上超越丑国
只有制造新的需求，才能带来新的经济增量
自动驾驶必然会在雄安新区这种基建最先进的地区落地，成为标杆后，其他地方再推广
自动驾驶会极大的节约出行、物流成本
只要郭嘉下决心弄，没有办不成的事情
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 靠深度学习这套架构，自动驾驶技术20后年也不可能成熟。特别是天朝这种交通环境，司机普遍不守规矩，随意性很大；道路标识也混乱。目前看自动驾驶是没有商用前途的。
: 以天朝市场为主的车企，如果在自动驾驶上投入太大，宣传过多，会吃大亏。
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FROM 223.72.40.*
他的屁股取决于理想配置什么样的功能。。你还跟他废这个话
【 在 AD007 (AD007) 的大作中提到: 】
: 你这是非常短视的观点
: ZF会不惜一切代价在新赛道上超越丑国
: 只有制造新的需求，才能带来新的经济增量
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FROM 111.201.23.*
且不说对技术的短视
什么叫“天朝这种交通环境，司机普遍不守规矩”
就这短短几年，交通状况就提升了多少，行人闯红灯的都大幅减少，司机开车也文明了很多
年轻一代，无论开车还是行人素质普遍都在提高，再往后只会更好
不说20年自动驾驶的成熟度，你觉得20年后的中国会和现在一样？？？
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FROM 125.118.227.*
人工智能的浪潮已经过了好几拨了，你为何会觉得现在是最后一波
【 在 lemonbox 的大作中提到: 】
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: 且不说对技术的短视
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: 什么叫“天朝这种交通环境，司机普遍不守规矩”
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#发自zSMTH@7tpro
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FROM 222.64.120.*
菊花是2013年中标，花国家的钱研发。
其它厂家不知道。
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FROM 111.199.48.*