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主题:特斯拉刹车变硬实锤了
204楼
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gokukun
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2021-12-22 09:29:16
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是的,提醒一下就好,像楼主就是标题党了,不明事理的会当成黑料。
不过挺好,一些黑料可以自动过滤买家,自己买到开心的车最重要
【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
:
: 颠簸路面,反正你也要抬油门的,正好就减速了??
:
: 讨论的就是,驶入颠簸路面,按照自己理论和实践的经验,习惯性缓抬加速踏板的这个效果,会不会有变化。
:
#发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 223.104.39.*
227楼
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gokukun
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2021-12-23 15:10:31
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那么?刹车失灵了吗
【 在 kknd1399 的大作中提到: 】
:
: 【为了研究Model3的刹车系统,我们做了一系列实验-哔哩哔哩】
https://b23.tv/4Fk4INQ
:
: 量化测试
:
#发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 117.136.38.*
229楼
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gokukun
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2021-12-23 15:13:03
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车评人不就是为了吸引眼球吗
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
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: 不用突然,能量回收随时会没有,比如满电,比如电池过冷,比如电池过热,比如车轮抓地不牢,比如过沟沟坎坎导致车轮弹跳。
:
: 能量回收本来是经常没有的,不知道这一点,且故意引导,只能说他在装傻(如果不是那就是真傻,枉评这么多年车)。
:
#发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 117.136.38.*
232楼
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gokukun
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2021-12-23 15:17:38
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是的,很多情况人都要去调整,不可能有一套公式摆在那里适用全宇宙,变量太多了
【 在 xxxss 的大作中提到: 】
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: 真不是,你去体验一下真的刹车变硬,和你在雪地路滑的地方刹车距离变长,完全是两个感觉。
: 我原来开的两辆电车都会遇到刹车变硬的情况,换不同牌子的车开的第一次上车也会发现刹车脚感不一样。
: 不同路面本身刹车距离就会有很大差异,人类应该是能够根据对刹车距离预判和实际减速情况调整自己的力度的。。
: 【 在 kknd1399 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 117.136.38.*
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