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- 主题:iA5显示续航150却趴了，发不出来上图
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FROM 117.136.38.* - 均衡这种处理不了吧？4s还得咨询厂家，没给结论
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【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
300mV压差太大了，补电均衡或者换电芯
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FROM 223.104.40.* - 依稀记得前几天版上有人提的某汽库存车12的压差
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【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
300mV压差太大了，补电均衡或者换电芯
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FROM 223.104.40.* - 续航剩150多直接不动了，前边看的别的车都是剩几十趴了，这个简直了
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【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
是有个十几mV的，也有100多的，北汽EX3。100多，北汽快的处理方式就是打开电池包对低电压电芯补电，均衡。慢的就是着
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FROM 223.104.40.* - byd不了解，广丰4s说我这情况他们第一次碰到，不知道咋整，要咨询厂家
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【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
byd很多这样的啊，没啥的，电池坏了就这样
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FROM 223.104.40.* - 4s反馈厂家过来直接换了电池组。但是前边也没沟通反馈维修方案，周末检测完说厂家休息联系不上，要等周一沟通，结果周一一天时间也没任何消息，周二一早打电话说厂家过来把电池换了。前边一个多月时间确实感觉续航很虚，中间去检测了一次，朔没问题，让我继续开，直到剩余续航150公里直接没动力输出扔高速上
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【 在 DoubleH 的大作中提到: 】
木桶短板效应
压差有点大 感觉这节电芯已经死了
4s维修能力为0
质保期应该可以换电池组吧
关注后续处理
好奇你之前没
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FROM 61.50.220.* - 感觉就一天时间，沟通厂家，厂家直接拉着电池过来给换了，效率高的让我怀疑是不是换了。。。
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【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
aions版上有过一例压差大的，换电芯了
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FROM 61.50.220.* - 周末检测的，说是联系不上厂家，要等周一，当时就跟技术总监还有售后负责人都交代好了，周一联系厂家先看具体什么问题，提维修方案征得我同意再动车，结果周一一天没动静，周二一大早打电话说已经换好了，越这么搞越觉得有啥问题
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【 在 planemaker 的大作中提到: 】
厂家来换电池你为啥不要求上门看呢？我上次出事故强烈要求厂家上门检测电池问题，4s店是根据我的时间约的厂家，我全程观看的，
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FROM 61.50.220.* - 广丰望京森华，现在就是不知道具体换的啥，怎么换的，实际换没换也不知道，反正就是联系厂家加换电池一天就解决了，完了告诉我换完了，中间没任何沟通。
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【 在 IFX1984 的大作中提到: 】
楼主在哪家4S店处理的？换的是里面的一个电池组，还是整个动力电池包直接换新？
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FROM 61.50.220.* - 单纯看压差能判断是换的新电池吗？做均衡或者只换某个电芯是不是也有可能实现降低压差，另外4s回复厂家在北京有联络点，直接带着电池过来的，可信吗？这效率太高了
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【 在 ciper 的大作中提到: 】
这效率是真的高，不得不服，怀疑换没换你直接看压差就行了
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