- 主题:Re: 如果把BaaS类比成按揭贷款，最像哪一种？本息/本金？
别在这偷换概念，应该对比的是baas和全款买电池两种哪个划算，你比油车干嘛
看版友列的数据基本上就是"7万块买个电池用到报废" 和 "每月980没有电池"的区别
【 在 omin 的大作中提到: 】
: baas是对标油车的，如果这都不能接受，那车价40万每个月花1000多加油的都是傻子？？
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这还不明白，baas赚得多啊
放贷和一次买断哪个赚得多，互联网早都玩的透透的了，花呗白条就是例子
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 油车用车成本1000的话，电车用车成本200，结果你弄一个成本800的BAAS来对标油车，说比油车用车省钱。
: 大家讨论的是，纵然已经中意选择了ET5，也有更好的整车购买选项，却有人主推BAAS，什么动机一目了然。
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不都是在讲买电池和baas比，baas就是智商税吗？
有人在和油车比吗？
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 没有偷换概念啊，讨论的是baas这种商业模式的合理性，如果买蔚来的车，买断和baas可能需要纠结一下，因为baas降价是个未知数
: 如果油车跟baas对比，那有什么可纠结的？
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到底是多少钱？
你对蔚来专业，你把价格列一下呗，买断电池到底是花多少钱，baas到底是多少钱
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 首先，baas秒杀油车没悬念(用车场景多)
: 其次，就算在蔚来体系内，在不考虑电池和baas降价的前提下，买断100度电池够租电池9年，难道不需要纠结一下？
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: 不都是在讲买电池和baas比，baas就是智商税吗？
不要绕圈子
【 在 omin 的大作中提到: 】
: baas是智商税，买油车的是啥？
: 那种花2，30万买个电车，过两年贬值到几万块的，是不是智商税？
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