- 主题:Re: 如果把BaaS类比成按揭贷款，最像哪一种？本息/本金？
就是租赁，很难理解吗？我看对这个词的理解才是智商筛选器，就一个简单的租赁能联想这么多
【 在 wangdanting (wangdanting) 的大作中提到: 】
: 我感觉类似于市管公积金的最低还款方式。
: 合适与否，要看持有的时间。
: 以前操作过一套，市管公积金，每月最低还款，比约定的等额本息额度还要少一部分本金。
: ...................
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baas是对标油车的，如果这都不能接受，那车价40万每个月花1000多加油的都是傻子？？
【 在 jaz2 (YEAH!) 的大作中提到: 】
: 问题是纵然手里确实没有太多现金，去银行贷上7万，年息5%,一个月也就还300利息支出，比租电池便宜。用车还是免费用车，最后7年后卖掉，旧电池至少还能值个两三万，相比BAAS又能换回一部分成本。
: 现在劝人用BAAS选项的，确实蔫坏。特别是那25万当入门价计算的，就是劝人低成本入行，终身掏钱。
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没有偷换概念啊，讨论的是baas这种商业模式的合理性，如果买蔚来的车，买断和baas可能需要纠结一下，因为baas降价是个未知数
如果油车跟baas对比，那有什么可纠结的？
【 在 dyatpk (伪金工) 的大作中提到: 】
: 别在这偷换概念，应该对比的是baas和全款买电池两种哪个划算，你比油车干嘛
: 看版友列的数据基本上就是"7万块买个电池用到报废" 和 "每月980没有电池"的区别
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首先，baas秒杀油车没悬念(用车场景多)
其次，就算在蔚来体系内，在不考虑电池和baas降价的前提下，买断100度电池够租电池9年，难道不需要纠结一下？
【 在 jaz2 (YEAH!) 的大作中提到: 】
: 油车用车成本1000的话，电车用车成本200，结果你弄一个成本800的BAAS来对标油车，说比油车用车省钱。
: 大家讨论的是，纵然已经中意选择了ET5，也有更好的整车购买选项，却有人主推BAAS，什么动机一目了然。
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车就是用来开的，买个几十万的车，一年交1万保险，保养一年一次几千块，跟你开不开有什么关系？
开油车的年代，一年养车成本几万块没人叫唤，到电车这里，一年1万都无法接受？
【 在 zoraliao (zoraliao) 的大作中提到: 】
: 都不是一个东西有啥可比的，而且油车不开不花钱，bass每个月租金是刚性支出。但蔚来bass和整车是一个东西，bass只是蔚来通过各种概念玩弄卖出了一笔笔年息17％的永续高利贷，然后买的人还纷纷叫好。
: 发自「今日水木 on M2011K2C」
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baas是智商税，买油车的是啥？
那种花2，30万买个电车，过两年贬值到几万块的，是不是智商税？
【 在 dyatpk (伪金工) 的大作中提到: 】
: 不都是在讲买电池和baas比，baas就是智商税吗？
: 有人在和油车比吗？
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100度买断12.8万，租的话每个月1500，理财年化4%收益，你算算多少年回本？
【 在 dyatpk (伪金工) 的大作中提到: 】
: 到底是多少钱？
: 你对蔚来专业，你把价格列一下呗，买断电池到底是花多少钱，baas到底是多少钱
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不用猜，挪威就没有
【 在 yzt356 (xelatex) 的大作中提到: 】
: 买断电池现在也可以每个月免费换6次电啊。
: 我猜蔚来可能很快就会停掉买断电池的首任车主的换电权益了。
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