- 主题:换电没有宣传的快，不等待一般也要10分钟
我今天特来电充电，从13%-90%花了44分钟，要是在增一倍的充电功率，那么只需要花22分钟
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 家里附近建了个蔚来换电站，散步时去观摩了一段时间，早上换电车少，不等待，车过来停好、交给换电人员、开始换电到可以开走基本在10分钟左右；下午高峰时间，，等待时间多了，普遍要20-40分钟才能换好电，未来一两年800V充电普及，基本也可以实现和换电20-40分钟差不多的时间。
来自 NOH-AN00
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这还没算路上的时间呢
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【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 家里附近建了个蔚来换电站，散步时去观摩了一段时间，早上换电车少，不等待，车过来停好、交给换电人员、开始换电到可以开走基本在10分钟左右；下午高峰时间，，等待时间多了，普遍要20-40分钟才能换好电，未来一两年800V充电普及，基本也可以实现和换电20-40分钟差不多的时间。
这个是不是设计之初没有规划好？照理说乐意全自动机械化操作的
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放心吧，到明年年底800v也不可能成为标配。。将来800v普及了，蔚来换电站的充电速度必然也更快了。充依然追不上换。
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 明年有竞争力的新车基本标配800V了，充电桩这不就是先有鸡还是先有蛋的故事吗，前几年电动车也是这么发展起来的。
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发自「今日水木 on M2007J1SC」
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换了100多次电，也充过十几次，充电最大的问题就是不确定性，不知道桩会不会中途出故障，什么跳抢，或者功率下降等，换电就是爽！
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“要是”。。。即使你是800v你都要等前面几个400v的充满电才能开始充。800v成本高，不会那么容易成为主流。目前已经公开的极狐HI充电倒是快，只是800v限制只能配七十几度电的电池，做不到普通版的九十几度。
【 在 onlyzz 的大作中提到: 】
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: 我今天特来电充电，从13%-90%花了44分钟，要是在增一倍的充电功率，那么只需要花22分钟
: 【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: : 家里附近建了个蔚来换电站，散步时去观摩了一段时间，早上换电车少，不等待，车过来停好、交给换电人员、开始换电到可以开走基本在10分钟左右；下午高峰时间，，等待时间多了，普遍要20-40分钟才能换好电，未来一两年800V充电普及，基本也可以实现和换电20-40分钟差不多的时间。
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