- 主题:换电!=baas
baas对某品牌有两个作用：
降低消费者一次性支出，从而增加销量；
具有现金流的金融产品；
但有些误区需要澄清：
换电是一种补能方式，可以通过电费+服务费+保险费的形式实现，快速补能不是baas优势，是换电优势。
目前车辆更新换代越来越快，电池密度发展相对缓慢，指望更换大电池延长车辆使用寿命不太现实。
发自「今日水木 on EARTH」
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FROM 223.104.41.*
【 在 DoubleH 的大作中提到: 】
: baas对某品牌有两个作用：
: 降低消费者一次性支出，从而增加销量；
: 具有现金流的金融产品；
: ...................
其实我比较奇怪，如果以后蔚来的电池都标准化了，那同样电池容量的车型，差异性体现在什么地方呢？
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FROM 106.120.201.*
都一样大，那就是内饰软件电机等配置吧
还可以做suv和轿车的区分
或者以后n代换电站可以支持不同尺寸的电池？
蔚来烧得起钱就好
【 在 l6030 的大作中提到: 】
: 其实我比较奇怪，如果以后蔚来的电池都标准化了，那同样电池容量的车型，差异性体现在什么地方呢？ ...
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FROM 114.242.249.*
车又不是只有电池
【 在 l6030 的大作中提到: 】
: 其实我比较奇怪，如果以后蔚来的电池都标准化了，那同样电池容量的车型，差异性体现在什么地方呢？
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 223.104.3.*
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 都一样大，那就是内饰软件电机等配置吧
: 还可以做suv和轿车的区分
: 或者以后n代换电站可以支持不同尺寸的电池？
: ...................
搞不好电机都没啥区别，不同系列的产品就是壳不一样
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FROM 106.120.201.*
电机还是有区别的，et5的电机比et7规格低一级
【 在 l6030 的大作中提到: 】
: 搞不好电机都没啥区别，不同系列的产品就是壳不一样
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 221.216.143.*
碳化硅了解一下。
【 在 l6030 的大作中提到: 】
: 搞不好电机都没啥区别，不同系列的产品就是壳不一样
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发自「今日水木 on M2007J1SC」
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FROM 114.246.102.*