不让停这个没辙，我是因为给老婆开，本来就手生，还有油电换开的需求，以我对我老婆的了解她肯定hold不住单踏板。不想冒风险，不想油电换开的时候还惦记要不要踩刹车。
我是城市通勤，所以悬挂和静音都能忍。

【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 选车路线都差不多啊。
: 我也关注model3好久，是真的喜欢，看了一堆帖子，优缺点分析写了一大堆（以至于特粉都反感我了），单踏板我也不太接受，但大概率是能妥协的。受不了的是悬挂太硬、静置电耗（因为不常开这个车）。modely刚一出来，差点儿就下单了，但又担心车位小，停不下。
: 最后一根稻草，还是单位地下车库不让停，这只能一票否决了。
: ...................
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私信你，但是这个价没有车源了

【 在 qingkong1314 的大作中提到: 】
: 可发介绍一下哪家4s店？私信也可。
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谨慎怀疑踩错的大有人在

【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 曾有人反复跟我的说，单踏板不会有影响，全球司机都没问题之类的，balabala，油电切换，肌肉记忆也能瞬间反映出差别。
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对， 没降价的时候我也没考虑。。

【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 降了不少吧。我看过id4，车其实还凑合，但感觉性价比不好，也不给降价。后来买了别的车了，大众销售打电话说能降三万，我说你咋就不早说呢？现在说有毛用。
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嗯，就怕万一是关键时候踩错，比如正好前面有个人，事故也都是小概率事件。
只是我个人观点认为，没必要冒这个风险，所以挑了id4这种像油车的风格。不能说更好，只是更适合我自己。

【 在 kurama78 的大作中提到: 】
: 踩错的情况的确有
: 我刚提车开 头3个月踩错过2次，但是都是低速，瞬间反应过来了
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