ID在国内严重被低估
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 先放大家最关心价格 蓝pro无选装库存特价车，20.8落地，送1.4电卡，以及脚垫记录仪等一套赠品
: 北京应该是没有这批特价了，新的贵1w
: 以下慢慢更新
: ...................
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FROM 103.88.66.*

选车路线都差不多啊。
我也关注model3好久，是真的喜欢，看了一堆帖子，优缺点分析写了一大堆（以至于特粉都反感我了），单踏板我也不太接受，但大概率是能妥协的。受不了的是悬挂太硬、静置电耗（因为不常开这个车）。modely刚一出来，差点儿就下单了，但又担心车位小，停不下。

最后一根稻草，还是单位地下车库不让停，这只能一票否决了。

【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 先放大家最关心价格 蓝pro无选装库存特价车，20.8落地，送1.4电卡，以及脚垫记录仪等一套赠品
: 北京应该是没有这批特价了，新的贵1w
: 以下慢慢更新
: ...................
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FROM 223.71.99.*

特斯拉也有两个踏板，怎么就成安全问题了。。。明显是特黑。。。
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FROM 221.222.20.*

一方面是有点被低估，但另一方面目前国内纯电市场确实比外面竞争得更激烈也更走在前面

【 在 srang 的大作中提到: 】
: ID在国内严重被低估
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FROM 114.253.32.*

不让停这个没辙，我是因为给老婆开，本来就手生，还有油电换开的需求，以我对我老婆的了解她肯定hold不住单踏板。不想冒风险，不想油电换开的时候还惦记要不要踩刹车。
我是城市通勤，所以悬挂和静音都能忍。

【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 选车路线都差不多啊。
: 我也关注model3好久，是真的喜欢，看了一堆帖子，优缺点分析写了一大堆（以至于特粉都反感我了），单踏板我也不太接受，但大概率是能妥协的。受不了的是悬挂太硬、静置电耗（因为不常开这个车）。modely刚一出来，差点儿就下单了，但又担心车位小，停不下。
: 最后一根稻草，还是单位地下车库不让停，这只能一票否决了。
: ...................
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FROM 114.253.32.*