- 主题:理想这图有意思
我觉得用数据回应大众中国CEO说的“增程是最糟糕的路线”不仅不low,还很有理有据。
按照正常逻辑,冯CEO应该解释一下为何最糟糕的路线的单一车型,可以超过大众旗下所有同级别产品的销量总和了。
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: 不是销量的问题,这么比较宣传就是极其lowB,相当于放弃了企业形象
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国产品牌加油。
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 在去年9月举行的一场大众中国媒体沟通会上,一向内敛低调的大众汽车集团(中国)CEO冯思翰博士一改往日形象,开启了吐槽模式。他表示:“增程式电动车非常不环保,是一种糟糕的解决方案”。尽管冯思翰并没有针对性,但所有人都把其吐槽对象指向了理想汽车。事后,理想汽车CEO李想在微博上发文称:“非常愿意与理想O
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发自「今日水木 on Android」
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这个尺寸的车型,汉兰达全球销量第一吧
汉兰达油耗6个多,丰田的混动还是挺牛的。
【 在 ngc21cn 的大作中提到: 】
: 好不到哪里去,古老的传统人古老的情怀才会选汉兰达。
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不是吧,因为广丰汉兰达和一丰陆放加起来比理想销量高
【 在 sfj 的大作中提到: 】
: 这是盯着大众怼啊,有啥恩怨吗?
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国内呢,以后还有希望第一不
【 在 lecco @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 这个尺寸的车型,汉兰达全球销量第一吧
: 汉兰达油耗6个多,丰田的混动还是挺牛的。
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: 【 在 ngc21cn 的大作中提到: 】
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我也在考虑理想x01,回头去试驾
【 在 ngc21cn 的大作中提到: 】
: 国内呢,以后还有希望第一不
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大众黑+大众车主表示:理想这种单一品种模式,其实真的不错
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