- 主题:欧拉好猫的车咋样
我开了gt 版的 底盘生硬 后排颠的要死。想驾驶质感加钱上id3，底盘水平天差地别
【 在 wwwmumuyx 的大作中提到: 】
: 最近看上了欧拉好猫，外形比较好看，但不知道和主力新能源车比，有什么差距
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: 发自「今日水木 on SM-N9860」
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Id3 底盘30万车的水平 好猫反正gt 生硬的很 比较过就知道了。普通版就这个档次 也不会好到哪里去。毕竟底子是黑猫演化出来的
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 试驾的普通版，后排也坐过，没觉得很颠，至少没特斯拉颠
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: id3还没开，但油车高尔夫经常开，我反正觉得底盘最多也就差不多。倒是id4底盘在suv里面比可圈可点
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显然是说油车30万的水平 说这么多不如自己去试试好了
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: id3我倒是还没去试，我相信会很好开，因为这个尺寸的车基本都好开，而且大众基本功也不错
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: 但这个尺寸就没有卖30万的车，如何说明id3底盘是30万水平？再说30万的车，底盘风格相差几万条街，id3属于哪类？
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板悬和颠没有直接关系 和避震悬挂的软硬有关
【 在 bangke 的大作中提到: 】
: 好猫是板悬，肯定颠
: 【 在 dogmanstar 的大作中提到: 】
: : 我开了gt 版的 底盘生硬 后排颠的要死。想驾驶质感加钱上id3，底盘水平天差地别
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去开就好了 在这扣字眼有意思吗？就看几个主流b级车 沃尔沃宝马 滤震的水平和开起来的高级感是相似的。能理解吗。
不能理解就你说的都对
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 我会去试的，只是觉得你这话搞笑
: 就算同尺寸高尔夫gti，也卖不到30万吧？
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嗯 是我不严谨 好吧
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 完全不觉得沃尔沃宝马底盘有啥相似，甚至同是宝马，上一代和这代都差着老远，所以还是不理解所谓30万水平到底是啥水平？…再说id3一个小型车，为啥能和中型车去直接比价格？
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: 不过算了，懒得和你较真了，估计你也是稀里糊涂的
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我开的Gt版本的调的比较硬 舒适比较差
海豚要软很多
【 在 bangke 的大作中提到: 】
: 哦，可能欧拉调的硬？
: 【 在 dogmanstar 的大作中提到: 】
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海豚有个骑士版功率高啊
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 性价比看着不高是因为配置高。11.5万左右那款L2辅助驾驶，360全带了。
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: 目前竞品主要就海豚
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