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- 主题:铁锂混动是不是就比亚迪一家有?
- 同意。铁锂循环次数高，安全性好，就是冬天衰减厉害
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
: 混动我觉得还是铁锂合适。
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FROM 111.203.139.* - 混动对电池续航不敏感，对电池寿命敏感
【 在 jjyywang 的大作中提到: 】
: 同意。铁锂循环次数高，安全性好，就是冬天衰减厉害
: \- 来自 水木社区APP v3.5.3
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.38.* - 哥，你能不能先去对比一下配置表再说啊
你就看这两个车型
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 要比也要比同配置的啊，宋pro dmi的最低配差不多等于宋pro最高配了，除了没备胎。
: 你不能拿宋pro最低配手的比啊
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 183.238.60.* - 弗迪电池作为一家参与到其它车企供应商竞标的电芯/电池供应商，会向它的下游车企客户提供所有可量产的电池型号，既包括NCM电池，也包括LFP功率型刀片电池、LFP能量型刀片电池、固液混合电池。之所以BYD能较早在量产车型上搭载新型号电池，只是因为BYD整车部门在车型研发初期就可以和弗迪电池的产品研发进程互相配合，从而明显缩短新模块在整车中的导入周期；而对于弗迪电池的其它车企客户而言，这个产品导入的周期会略有延长。
随着弗迪电池的其它客户逐渐完成新型号电池的导入进程，这些车企也会有采用LFP功率型刀片电池/LFP能量型刀片电池的车型量产上市，固液混合电池的导入时间则会更晚一些。
【 在 Elric 的大作中提到: 】
: 铁锂混动是不是就比亚迪一家有?
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: FROM 101.71.38.*
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FROM 183.240.92.* - 一直传闻56号客户就是tesla, 小型车modelq用刀片电池的, 23年上市.
【 在 FHWYSH (FHWYSHLMTPVDKQNRXCEZ) 的大作中提到: 】
: 弗迪电池作为一家参与到其它车企供应商竞标的电芯/电池供应商，会向它的下游车企客户提供所有可量产的电池型号，既包括NCM电池，也包括LFP功率型刀片电池、LFP能量型刀片电池、固液混合电池。之所以BYD能较早在量产车型上搭载新型号电池，只是因为BYD整车部门在车型研发
: 随着弗迪电池的其它客户逐渐完成新型号电池的导入进程，这些车企也会有采用LFP功率型刀片电池/LFP能量型刀片电池的车型量产上市，固液混合电池的导入时间则会更晚一些。
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FROM 115.236.119.* - 56号客户是否是Tesla并不重要，56号客户何时会将导入弗迪电池的车型量产交付也不重要，只有一件事是确定的，明年开始，市面上会有更多其它车企搭载弗迪电池的车型亮相，这才是积极参与市场竞争、体现双向选择成果的有力回应。
【 在 chuanlang 的大作中提到: 】
: 一直传闻56号客户就是tesla, 小型车modelq用刀片电池的, 23年上市.
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: 【 在 FHWYSH (FHWYSHLMTPVDKQNRXCEZ) 的大作中提到: 】
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FROM 183.240.92.* - 哦，我表达的有问题。
想说的是，要比的是骁云版，不是低配那版。51km顶配和骁云版顶配14.18比12.78
【在 trumpchi的大作中提到:】
哥，你能不能先去对比一下配置表再说啊
你就看这两个车型
- 来自 水木社区APP v3.5.4
※ 修改:·aircrane 于 Dec 23 18:57:02 2021 修改本文·[FROM: 117.135.95.*]
※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 223.104.211.*]
修改:aircrane FROM 117.135.95.*
FROM 223.104.211.* - 据我所知Velite 6 PHEV的电池就是磷酸铁锂的
【 在 Elric 的大作中提到: 】
: 铁锂混动是不是就比亚迪一家有? ...
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FROM 114.254.0.* - 【 在 Elric 的大作中提到: 】
: 铁锂混动是不是就比亚迪一家有?
怎么可能？上汽荣威当年跟秦竞争的产品都是用的同一家（Johnson Matthey Battery Materials）的倍率型磷酸铁锂材料
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FROM 114.85.235.*