- 主题:Re: 极狐5年磨一剑的疑问，哪个大佬给解释解释
说明在这个文化环境下，认真研究技术，出路堪忧。
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 2016年，北汽新能源推出了高端新能源品牌—极狐汽车，彼时自主品牌还尚未推出高端新能源品牌的计划。2017年，极狐汽车的首款量产车型ARCFOX LITE上市，并开始销售。但是，此后极狐汽车及其首款车ARCFOX LITE就“销声匿迹”了。
: 2018年6月，北汽集团与麦格纳成立了技术合资公司与制造合资公司，打造了共享的高端智能纯电动汽车研发与制造中心，率先投产极狐相关车型。
: 直到2020年10月，极狐品牌才再次回归行业视野，旗下首款纯电动SUV极狐阿尔法T正式上市，补贴后售价为24.19万-31.99万元，定位中型SUV，对标特斯拉Model Y、蔚来ES6等。
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FROM 221.221.50.*
找历史的时候又想起lite了？不是官方都不认这个车嘛，售后不承认了。
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第一辆还没有高端计划，那明显是推倒重来的，跟北汽自己的车天壤之别
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 2016年，北汽新能源推出了高端新能源品牌—极狐汽车，彼时自主品牌还尚未推出高端新能源品牌的计划。2017年，极狐汽车的首款量产车型ARCFOX LITE上市，并开始销售。但是，此后极狐汽车及其首款车ARCFOX LITE就“销声匿迹”了。
: 2018年6月，北汽集团与麦格纳成立了技术合资公司与制造合资公司，打造了共享的高端智能纯电动汽车研发与制造中心，率先投产极狐相关车型。
: 直到2020年10月，极狐品牌才再次回归行业视野，旗下首款纯电动SUV极狐阿尔法T正式上市，补贴后售价为24.19万-31.99万元，定位中型SUV，对标特斯拉Model Y、蔚来ES6等。
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跟湖南大学千年校历差不多吧。从最早筹备开始，别管现在与初始到底有多少交叉。
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 版内有些人总以5年磨一剑打造的极狐来说明极狐有多好，我是很好奇，在电动车快速发展的时代，这个到底是怎么回事
: 【 在 ble 的大作中提到: 】
: : 按知乎的解释，那时候正是两派内斗的时候，新势力派开始研发新车，名字都取好了；旧势力派抢着推出个同名字的Arcfox Lite，还是坤宝那垃圾车。所以说国企能干成啥事呢，别说对外竞争，没有对内拆台就不错了。
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--来自微水木3.5.11
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5年磨一吹
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FROM 211.103.128.*
立项5年是没有问题的，2019实车就在欧洲车展上亮相了，当时叫ARCFOX ECF,跟现在的极狐T基本一样了
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 我就是想知道现在的极狐阿尔法和T到底啥时候立项的？
: 版上说的5年磨一剑磨出来的，那肯定是和lite同时期了，也不知道北汽到底养了多少人，总感觉哪里不对。
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FROM 115.27.204.*
记得极狐售价上千万元的gt先出的，然后是lite，然后过了两年后是现在的极狐…至于lite内斗还是拆台，who care？
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 比Lite略早，就是里面旧派听说要对手在新起炉灶故意推出的拆台车，只要老大认可，用你的名字又何妨。某些国企垃圾不是没有道理的。
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FROM 223.104.41.*
gt是个啥？
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 记得极狐售价上千万元的gt先出的，然后是lite，然后过了两年后是现在的极狐…至于lite内斗还是拆台，who care？
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发自「今日水木 on MRX-AN19」
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FROM 123.112.16.*
简直放屁！极狐研究什么技术了？你看看专心研究技术的比亚迪，现在混得好不好？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 说明在这个文化环境下，认真研究技术，出路堪忧。
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FROM 220.174.210.*
0-1两秒多的arcfox-gt，超跑造型。
【 在 bangke 的大作中提到: 】
: gt是个啥？
: 发自「今日水木 on MRX-AN19」
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FROM 223.104.41.*