两个人，后排放倒放了两套滑雪装备。

第一站秦皇岛超冲，刚到，正在吃饭，高速能耗如图，120ap开，气温一路在零下一度零下二度，20度一档或者二档风，衣着牛仔裤（没穿秋裤）T恤卫衣，前半小时外循环，后面改成内循环，顺便跑了一下高速能耗，均速114.5开了两小时，百公里能耗16.9度。

发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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修改:ttl FROM 39.144.86.*
FROM 39.144.86.*

真低。不急加速还比较省电  
  
【 在 ttl (小驴) 的大作中提到: 】
:  两个人，后排放倒放了两套滑雪装备。
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:  第一站秦皇岛超冲，刚到，正在吃饭，高速能耗如图，120ap开，气温一路在零下一度零下二度，20度一档或者二档风，衣着牛仔裤（没穿秋裤）T恤卫衣，前半小时外循环，后面改成内循环，顺便跑了一下高速能耗，均速114.5开了两小时，百公里能耗16.9度。
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FROM 119.3.119.*

这个16.9度包含空调能耗了吗？感觉还是不低啊，毕竟是单电机Model 3。

【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 两个人，后排放倒放了两套滑雪装备。
: 第一站秦皇岛超冲，刚到，正在吃饭，高速能耗如图，120ap开，气温一路在零下一度零下二度，20度一档或者二档风，衣着牛仔裤（没穿秋裤）T恤卫衣，前半小时外循环，后面改成内循环，顺便跑了一下高速能耗，均速114.5开了两小时，百公里能耗16.9度。
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 223.71.143.*

挺牛逼的。特斯拉电机这高转速能耗表现可以说掌握核心科技了。
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 两个人，后排放倒放了两套滑雪装备。  
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: 第一站秦皇岛超冲，刚到，正在吃饭，高速能耗如图，120ap开，气温一路在零下一度零下二度，20度一档或者二档风，衣着牛仔裤（没穿秋裤）T恤卫衣，前半小时外循环，后面改成内循环，顺便跑了一下高速能耗，均速114.5开了两小时，百公里能耗16.9度。
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 114.242.248.*

包含了呀，这段路夏天同样节奏才14.5
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
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: 这个16.9度包含空调能耗了吗？感觉还是不低啊，毕竟是单电机Model 3。  
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 39.144.86.*