- 主题:那极狐的根本问题出在哪里
这是被虐惯了，不被虐就感恩上了？
我开的埃安，除了续航也没问题，没觉得车主有多赞美这车啊。
说到底，你们狐狸车主自己也清楚口碑可靠性负分，自动降低了心理预期几个等级。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 高可靠性，没有任何吐槽。
: 如果你有精力玩集体维权，就买极氪。
: 北汽的产品省心呀。买了只管用，啥事没有。
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北汽前期可靠性不是负分吗？老头乐可以说是新能源的第一批车，大家关注度很高。类似车窗玻璃掉了的新闻你搜搜，有没有。我不知道你怎么想的，作为一个普通消费者，我甚至觉得尿崩，自燃都有发生的合理性。做了这么多年车，弄出个车窗玻璃掉了的问题出来。再配合迷一样的销售服务，后期又没有好的口碑积累反馈，你说是不是负分？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
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: 可靠性怎么负分了！你说说看。
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笑死了。拢共没有卖出去几辆，就那个群体，姑且勉强称为群体吧。确实比一两个人多。
【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
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: 这个你想多了，我在各大购车群里潜伏。
: 极狐车的可靠性是很高的，买极狐的没人看得上埃安，连埃安的负面新闻都没人关注。
: 里面购车者比较的对象，基本围绕宝马ix3，小鹏p7，极氪001。
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看样子事实再次证明，不少人对北汽的可靠性认识跟我一样，连玻璃都固定不好。再加上之前强力和原来lite车型的切割。不是负分？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 北汽短腿掉玻璃的品牌包袱可比比亚迪要重
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猴年马月不猴年马月的不重要，重要的是你让消费者记住了什么，留下了什么印象。
至于你喷埃安，请随意，本人作为车主不在意，估计其他车主也无所谓，因为没像某些品牌的精神股东一样长一颗玻璃心。
另外你说的对，埃安作为虚标王的印象现在依然没有得到根本改观，所以在意续航的人不会选择他。
至于着火的问题，这年头自己不自燃，好意思说自己卖的是电车？放在大背景下，嘲笑埃安自燃，不过是五十步笑百步罢了。不像北汽掉玻璃独一份，让大家印象如此深刻，历久弥新。
无论如何，请记住，如果想喷埃安，请随意，车主里没什么精神股东，也没有玻璃心。哈哈！
【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
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: 猴年马月的事情也拿来说。
: 那我还想说埃安自燃王，漏水王呢，这个企业也极其爱吹牛，反正我对埃安的印象很不好。
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修改:MacDull FROM 36.112.199.*
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兄弟，吃瓜就吃瓜，干嘛这么投入。别看戏看着变成演戏了。
我也不是黑小狐狸，你翻翻我的帖子，始终旗帜鲜明的表示，2次顶配小狐狸s到20万，我是愿意把我的埃安割了的。这个态度是有的！
【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
: 这里面的精神股东估计就旺达一个，我又不是北汽车主，我只是看不惯你们这么说北汽。
: 在这个论坛呆这么久的，难道不知道，哪家没点毛病，哪家的黑料不是一堆？
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你多吃点呗。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
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: 20万你是别想了，22万我就出手了，估计还有不少25万出手的，应该轮不到你了
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你应该还是个正常车主。爱买买什么，买个破车，非要像生了个儿子一样，别人说不得，骂不得。某些人真是没意思。这话，我不光说狐狸的某些车主。
【 在 lycheesang 的大作中提到: 】
: 本来下了极氪大定，后来转极狐了。极氪也是不错的车，尤其被外形给吸引了，确实酷炫。当时看极狐，觉得内饰不够潮、对智能化不太满意，于是定了极氪。在等待极氪交付的日子里，一直关注首批车主的反馈，感觉吉利的一些骚操作不靠谱，比如那天幕颜色，严重与宣传不符，还有车机太卡、各种小毛病多了些。于是决定再次去考察极
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21世纪了，车玻璃掉下来的背后，北汽趟的到底是什么大家不具备的高科技，不妨说出来让大家开开眼界？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
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: 那是趟水阶段，北汽趟了水，别人才跟进。
: 北汽趟过的水，有些别人还在趟，北汽早过去啦！
: 现在北汽已经过了这些沟沟坎坎，做的非常可靠啦。
: 请用发展的眼光看问题。
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你不要偷换概念，我讲的是北汽的可靠性口碑印象是负分。这跟他现在可靠与否没多大关系。曾经吸毒被抓了。现在别人认为你是瘾君子，只因为你有吸的历史。你就成为这个人设了。并没人关心你是不是仍然吸毒。对于普通多数人而言，去验证你北汽到底可靠性好了没有，没必要。离你远点的成本，比验证的成本低太多了。毕竟嘛，就不是非要买你这个车，对不对。
至于埃安，跟你小狐狸都不一个档次的定位，放一起比，不丢人么。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 我买北汽的时候，掉玻璃趴窝刹不住车正闹得欢，别人劝我别买北汽。所以，他的问题，我比你清楚得多。
: 掉玻璃的是EV160，我买的是eu260。没事呀。到现在5.5年了，几百人的群里，也没啥问题呀。
: 现在卖的是EU5，ex3，极狐，啥问题也没有呀！可靠性杠杠的。用户0吐槽，比艾安强多了吧！
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