回头我更新一下吧，那就是懂车帝不准

【 在 RoadPress @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 那三列都是标配。
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: 【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: : 高配吗？我在懂车帝查的长续航we版是没有的

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【 在 lpss666 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: id4有全车无钥匙进入啊

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后边那俩属于高阶的了，装配太少了，自适应还比较普遍，晚上跑高速我觉得还行

【 在 fantesy @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 个人感觉，自适应远近光比较鸡肋，基本上就是一直近光，远远不如矩阵大灯+随动转向实用
: 【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: : 现在的车是q5l，很多配置都没有，不过也有很实用的比如全车无钥匙进入，后视镜防眩目，自适应远近光，一脚踢等。
: : 上边是下个车想要的配置，居然只有my全部满足，有些车只有前门无钥匙进入有点鸡贼。

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我在夜晚高速经常用，就一直开启远光就行了，追上前车就会自动关闭，超过去，前边没车就会自动开启，挺方便。就是会受到对面车道车灯的干扰。总的来说比自己拨来拨去的轻松

【 在 fantesy @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 自适应个人觉得完全没用，高速上根本不启动…和宝马激光大灯一样，找到启动的条件都太苛刻…都是鸡肋…
: 如果只要这个功能的话，那记得试试近光灯照射效果，有的近光灯照射距离很短
: 矩阵大灯也分，id4的是入门级的，id6上的比id4的高级不少
: 【 在 gokukun 的大作中提到: 】

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是的，特斯拉来个hud就是如虎添翼

【 在 sdlk @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: MY没有HUD，差评，这个配置还是相当重要的，比什么并线辅助之类的实用多了
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: 【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: : 二三十万都花了，当然要选一些自己喜欢的配置

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