- 主题:国产车外观是新势力入场后提升的
丑也能卖，何苦做那么好，互联网公司才考虑用户体验
【 在 tian19520000 的大作中提到: 】
: 原来的奇瑞吉利比亚迪外观设计一个比一个丑，奇瑞技术可以但真丑的下不了手，那个大蚂蚁无法言说，恨铁不成钢。大众桑塔纳那样方头方脑的丑陋铁家伙都能卖几十年，奇耻大辱。这几年新势力外观都很漂亮，看着就上档次。比亚迪汉也上道了。华为入场，国产车工业设计有望能再上一个台阶。
: 来自 V2148A
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FROM 223.71.204.*
比亚迪颜值上来是从挖了艾格之后开始的，之前的e5 秦300丑的一比
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FROM 159.226.95.*
自己查查国产车近年的外观
【 在 tian19520000 的大作中提到: 】
: 原来的奇瑞吉利比亚迪外观设计一个比一个丑，奇瑞技术可以但真丑的下不了手，那个大蚂蚁无法言说，恨铁不成钢。大众桑塔纳那样方头方脑的丑陋铁家伙都能卖几十年，奇耻大辱。这几年新势力外观都很漂亮，看着就上档次。比亚迪汉也上道了。华为入场，国产车工业设计有望能再上一个台阶。
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: 来自 V2148A
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 112.14.34.*
n年前的观致
【 在 tian19520000 (tian19520000) 的大作中提到: 】
: 原来的奇瑞吉利比亚迪外观设计一个比一个丑，奇瑞技术可以但真丑的下不了手，那个大蚂蚁无法言说，恨铁不成钢。大众桑塔纳那样方头方脑的丑陋铁家伙都能卖几十年，奇耻大辱。这几年新势力外观都很漂亮，看着就上档次。比亚迪汉也上道了。华为入场，国产车工业设计有望能再上一个台阶。
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: 来自 V2148A
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挺丑的，尤其是那轮毂
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 这也太牵强了
: 4年前的vv7，丑么？比亚迪唐外观也很好啊
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FROM 27.189.19.*
无所谓，反正感觉你这人一直思路新奇…
估计审美也很有特色
【 在 slogan 的大作中提到: 】
: 挺丑的，尤其是那轮毂
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 这也太牵强了
: ...................
--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 112.65.61.*
FROM 112.65.61.*
刚好遇到那个节点而已，大众对审美的需求，国产车的积累，外观是最容易突破的一块，同时也意味着外观的突破和三大件的突破可能并不同步，但在新能源这里实现了弯道超车
【 在 tian19520000 的大作中提到: 】
: 原来的奇瑞吉利比亚迪外观设计一个比一个丑，奇瑞技术可以但真丑的下不了手，那个大蚂蚁无法言说，恨铁不成钢。大众桑塔纳那样方头方脑的丑陋铁家伙都能卖几十年，奇耻大辱。这几年新势力外观都很漂亮，看着就上档次。比亚迪汉也上道了。华为入场，国产车工业设计有望能再上一个台阶。
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: 来自 V2148A
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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国家这几年有钱了，买得起大吨位水压机了，钢板也进步了，延伸性变好了
当然还有小鹏汽车这种，敢用特别薄的钢板
【 在 tian19520000 的大作中提到: 】
: 原来的奇瑞吉利比亚迪外观设计一个比一个丑，奇瑞技术可以但真丑的下不了手，那个大蚂蚁无法言说，恨铁不成钢。大众桑塔纳那样方头方脑的丑陋铁家伙都能卖几十年，奇耻大辱。这几年新势力外观都很漂亮，看着就上档次。比亚迪汉也上道了。华为入场，国产车工业设计有望能再上一个台阶。
: 来自 V2148A
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FROM 1.202.12.*
工艺水平到这里了，新势力舍得砸钱，自然能得到顶配，传统势力还得考虑性价比。
感觉更多是“传统”思维模式束缚的因素，
【 在 bill21 的大作中提到: 】
: 有可能
: 人才、技术积累到一定程度，该爆发了
: 不过爆发点确实是在新势力这
: ...................
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