- 主题:特斯拉今天充电怎么这么慢？
坐标北京
以前每个小时慢充能每小时50多公里
今天才20多公里
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FROM 203.192.13.*
什么原因？
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FROM 203.192.13.*
不觉得今天天气很冷吗
【 在 brokenjohan (brokenjohan) 的大作中提到: 】
: 坐标北京
: 以前每个小时慢充能每小时50多公里
: 今天才20多公里
: ...................
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FROM 114.246.102.*
那么也太慢了
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 不觉得今天天气很冷吗
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FROM 203.192.13.*
铁锂的吗？充电前先电池预热下?
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FROM 221.12.37.*
低温下不能使用大电流给电池充电，需要先给电池预热，等温度合适电流功率就都上去了，
特斯拉使用车机导航到充电桩，路上会提前预热电池，到地儿就可以马上大功率充电，这个功能很人性化
【 在 brokenjohan 的大作中提到: 】
: 坐标北京
: 以前每个小时慢充能每小时50多公里
: 今天才20多公里
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FROM 123.125.90.*
特斯拉冬季充电效率下降得厉害
【 在 brokenjohan 的大作中提到: 】
: 坐标北京
:
: 以前每个小时慢充能每小时50多公里
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.104.40.*
电池没有提前预热，这个气温至少提前20分钟才行
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FROM 116.213.171.*
导航到第三方充电桩（非超充）也会提前预热电池吗？
【 在 victorxp 的大作中提到: 】
: 低温下不能使用大电流给电池充电，需要先给电池预热，等温度合适电流功率就都上去了，
: 特斯拉使用车机导航到充电桩，路上会提前预热电池，到地儿就可以马上大功率充电，这个功能很人性化
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FROM 3.1.141.*
不会
只能是点车机上的特斯拉超充才能预热，因为只有这样车机才知道你是要去充电啊
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 导航到第三方充电桩（非超充）也会提前预热电池吗？
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FROM 220.181.41.*