1。充电70%跳枪，找4s检测，换了电池，现在一切正常。
   现在纯电续航80km以上，作为对比，之前408常年300块油开200km。我单程5km，路况很堵，大概要开20分钟。
2。国庆回了一趟老家，单程200km，发现老人小孩晕车严重。
   回上海的途中，奶奶在吐，5岁的娃可怜巴巴的说，奶奶你吐完拍拍我也要吐。我在前面好伤心。
3。关于续航，感觉比亚迪并没有虚标，满电满油1000km问题不大。
4。电子系统问题稍微多了点，
   1）插入充电枪，后备箱门自动打开，出现2次
   2）无钥匙进入开不了门，出现2次
   3）行驶过程中，提示接管方向盘，5+次，特意留意了，我手没有离开方向盘，握盘力度应该还不小。
   4）行驶过程中，中控提示异常，仪表盘乱闪，有双闪的声音，2次，没找到规律
   5）倒车视频提示丢失信号，能很快恢复，倒车延迟很明显。感觉是通病。

总结，动力系统满意，但是电子系统不满意，建议等2年再入手。
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FROM 43.225.87.*

已经是舒适模式了
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 晕车的问题，一定要把能量回收调成舒适
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FROM 43.225.87.*

比亚迪dmi明牌打出来优势明显，可靠性做好可以碾压其他厂商，目前来看，可靠性差得多
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 heidongstar 的大作中提到: 】
: 一句话，可靠性不行别买，比亚迪又属于不愿意精细打磨一款车型的浮燥型公司，dmi前景堪忧。
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FROM 117.143.106.*

不是fsd避震。

自动开后门的问题我再观察观察。

有无钥匙进入，要是装兜里，手握门把手按一下小圆按钮就可以解锁开门。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
:      ~~~~~~~~~~~~~~~~你这车出厂是fsd避震么？
:         ~~~~~~~~~~~如果你兜里装着钥匙，可能以为你踢了几脚，要开后门
:        ~~~~~~~~~byd有无钥匙进入？ 还是说云服务远程解锁？
: ...................
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FROM 117.143.105.*

挺难的  刹车行程也没多长  脚法很难做到那么细腻
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 跟司机风格有关，控制得好的话，完全可以做到起步阶段跟刹车阶段从0加/减速度到最大加/减速度的任意状态
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FROM 117.143.105.*